Mur tutup bentuk tinggi -DIN 1587- M8 - baja tahan karat

Knalpot -POLINI- Vespa PX200

Mur pengatur jarak -M7 x 30mm- (digunakan untuk kepala silinder Vespa 125-150 ccm dari tahun 1958, Lambretta J, Lui)

Semak berulir - PENGEMBANGAN MB M12 x M8- Aluminium

Penguji percikan api pengapian -BUZZETTI-

Set mur M9 SW = 14, h = 8mm (digunakan untuk poros tambahan Vespa GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Set paking mesin -Aluminium Athena, dilapisi karet- Vespa Smallframe 50-125cc, V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL, PK XL2/FL - termasuk O-ring, felt ring

Segel oli 27x47x6mm -CORTECO NBR- (digunakan untuk roda belakang / tromol rem belakang Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint (dari tahun 1972), TS (dari tahun 1972), GT125 (dari tahun 1972), GTR125 (dari tahun 1972), GL15

Tutup pengisi bahan bakar gasket -KUALITAS OEM, Ø luar 71mm- Vespa Largeframe PX (-1984), Sprint, Rally, GT, GTR, TS, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, T4, GS160, SS180, Wideframe V1-33, VN, VM, VB, VL, GS150 (VS1-5) - karet

Tutup pengisi bahan bakar gasket -KUALITAS OEM, Ø luar 51mm- Vespa PX Lusso (1984-), T5, PK XL/XL2 - karet

Semak berulir - PENGEMBANGAN MB M10 x M7- Aluminium

Semak berulir - PENGEMBANGAN MB M10 x M6- Aluminium

Kotak bermacam-macam penjepit -OEM- poros DIN471 Ø = 6-25 mm, 64 pcs.