Perpindahan gigi yang presisi, penyaluran tenaga yang andal, dan transmisi yang tetap bekerja dengan halus bahkan saat berkendara secara sporty – itulah tujuan dikembangkannya MAXIMA MTL-R 80WT. Oli transmisi berkualitas tinggi berbasis mineral dari seri MTL Racing Formula ini diformulasikan khusus untuk memenuhi kebutuhan transmisi manual sepeda motor dengan kopling basah. Kombinasi lapisan pelumas yang kuat dan karakteristik kerja kopling yang terkontrol menjadikannya pilihan tepat untuk penggunaan berat, baik di jalan raya maupun dalam dunia balap.
Pada sepeda motor dan skuter klasik dengan transmisi manual serta kopling basah, oli transmisi harus menjalankan dua fungsi penting: melindungi roda gigi secara efektif dari keausan sekaligus mempertahankan karakteristik gesekan yang diperlukan agar kopling bekerja dengan baik.
Formula khusus ClutchSaver™ dari MAXIMA dirancang untuk mendukung pengoperasian kopling yang halus dan konsisten, membantu mencegah kopling selip, serta mengurangi keausan pada komponen kopling. Menurut produsennya, oli ini cocok digunakan dengan kampas kopling original maupun aftermarket.
Di dalam transmisi manual, pelumas menghadapi tekanan tinggi dan gaya geser yang besar. Formulasi MTL-R 80WT yang stabil terhadap gaya geser membantu mempertahankan viskositas agar tetap konsisten meskipun berada di bawah tekanan mekanis yang berat. Lapisan pelumasnya yang kuat melindungi permukaan gigi transmisi dan membantu mengurangi keausan, terbentuknya lubang-lubang kecil akibat kerusakan permukaan (pitting), serta pengelupasan material pada permukaan logam (spalling).
Dengan tingkat viskositas 80WT, MTL-R berada di antara varian 75WT yang lebih encer dan varian 85WT yang memiliki viskositas lebih tinggi dalam rangkaian MTL yang terdiri dari tiga tingkat viskositas. MAXIMA merekomendasikan varian ini untuk aplikasi yang mensyaratkan pelumas dengan viskositas 10W-40. Namun, spesifikasi dari produsen kendaraan atau transmisi tetap harus menjadi acuan utama.
MAXIMA MTL-R 80WT dirancang untuk transmisi manual terpisah pada sepeda motor 2-tak dan 4-tak. Oli ini juga dapat digunakan pada transmisi manual skuter yang sesuai, selama memenuhi spesifikasi pelumas yang ditentukan oleh produsen kendaraan.
Produk ini bukan oli mesin universal dan tidak boleh digunakan pada transmisi otomatis, sistem penggerak CVT, atau gir reduksi akhir tanpa terlebih dahulu memeriksa spesifikasi dari produsen. Penamaan viskositas 80WT tidak boleh disamakan dengan klasifikasi SAE 80W untuk oli roda gigi.
Bagi pengendara yang menginginkan pelumasan yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan transmisi manual dan kopling basah secara bersamaan, MAXIMA MTL-R 80WT menawarkan solusi dengan formulasi yang matang dan karakter racing yang kuat. Dikembangkan untuk perpindahan gigi yang halus, penyaluran tenaga yang andal, serta perlindungan efektif bagi komponen transmisi yang berharga.