Kembali
Pinasco Pinasco: PN26081889

Poros engkol -PINASCO Racing, pemasukan diafragma, stroke = 51mm, batang penghubung = 97mm, pipi penuh- Poros konversi Vespa PK50 XL/XL2 ke 125cc (kerucut Ø 20mm)

499,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 1,5 kg
Informasi tentang keamanan produk
Kesalahan laporan

Pinasco crankshaft pipi penuh untuk asupan katup buluh pada Vespa PK50 XL/XL2 - langkah 51mm, batang penghubung 97mm

Crankshaft pipi penuh untuk digunakan dengan katup buluh/asupan langsung. Tidak dapat digunakan dengan kontrol asupan asli melalui wadah mesin.

Memiliki panjang langkah/batang penghubung asli model 125cc (51 mm/97 mm). Jaring engkol pada sisi Lima sangat kecil. Ini berarti tumpang tindih pada crankpin relatif kecil. Sehubungan dengan lubang yang sangat besar pada crankpin, oleh karena itu kami hanya merekomendasikan poros ini untuk penyetelan ringan.


Diameter jaring engkol

:

  • Sisi lima Ø 82 mm
  • Sisi penggerak Ø 87 mm
Bantalan bola
Dimensi
15x19x20mm
 
Pin piston
Diameter
15 mm
 
Poros engkol
Stroke
51 mm
Ulir pada sisi alternator
M12x1,25 Rechtsgewinde
Ulir pada sisi penggerak
M10x1,5 Rechtsgewinde
Diameter jaring engkol
87 mm
Kotak engkol harus diputar
nein
Rumah motor harus dimodifikasi
ja
Poros engkol baling-baling putar
nein
Poros engkol pipi penuh
ja
Bahan pengisi untuk pipi penuh
Stahl
Diameter dudukan bantalan pada sisi alternator
25 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi penggerak
17 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi alternator
20 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi penggerak
22.7 mm
 
Batang penghubung
Panjang batang penghubung
97 mm
Diameter atas mata batang penghubung
19 mm
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
PN26081889
Pencocokan
Aksesori