Segel dasar silinder PIAGGIO untuk Vespa ET4 125–150 (2000–2005), GT/GT L 125–250 (2003–2006), GTS/GTS Super 125–310 (2005–), GTV 125–310 (2006–), LX/LXV 125–150 (2005–2013), LT 125–150 (2014), Primavera 125–150 (2013–), Sprint 125–150 (2014–), 946 125–15

Gasket Dasar Silinder Piaggio 125–310 cc – Vespa, Piaggio, Aprilia, Gilera

Gasket dasar silinder berfungsi sebagai perapat antara silinder dan crankcase mesin. Komponen ini mencegah kebocoran oli mesin serta memastikan saluran oli dan cairan pendingin yang terkait tetap tertutup dengan baik. Selain itu, ketebalan gasket menentukan ketinggian pemasangan silinder dan memengaruhi beberapa ukuran geometris penting pada mesin.

Gasket dasar silinder ini digunakan pada berbagai mesin Piaggio empat langkah dengan kapasitas 125 hingga 310 cc. Komponen ini cocok untuk mesin berpendingin udara (AC) maupun berpendingin cairan (LC) dari keluarga mesin Leader dan Quasar, serta berbagai generasi mesin berikutnya, termasuk versi iGet dan HPE. Penggunaannya mencakup Vespa GTS, GTV, Primavera, Sprint, serta berbagai model Piaggio, Aprilia, dan Gilera.

Mengapa tersedia gasket dengan ketebalan berbeda?

Piaggio menyediakan gasket dasar silinder dalam tiga pilihan ketebalan: 0,4 mm, 0,6 mm, dan 0,8 mm. Perbedaan ketebalan ini memungkinkan penyesuaian terhadap toleransi produksi komponen mesin serta pengaturan posisi piston yang ditentukan saat berada di titik mati atas (TMA).

Ketebalan gasket dasar silinder memengaruhi jarak antara piston dan kepala silinder saat piston berada di titik mati atas, yang dikenal sebagai squish clearance. Gasket yang lebih tipis menempatkan silinder lebih dekat ke poros engkol, sedangkan gasket yang lebih tebal menaikkan posisi silinder sesuai dengan perbedaan ketebalannya. Perubahan ini juga memengaruhi volume sisa ruang bakar dan rasio kompresi geometris.

Oleh karena itu, pemilihan ketebalan gasket merupakan persyaratan teknis dan tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Spesifikasi pabrikan serta hasil pengukuran selama perakitan mesin harus menjadi acuan utama.

Konstruksi dan Sistem Perapatan

Gasket ini dibuat dari material gasket lembaran yang dipotong menggunakan cetakan khusus, dengan lubang untuk diameter dalam silinder, titik pemasangan, serta saluran mesin yang sesuai. Lapisan perapat tambahan yang diaplikasikan pada permukaan gasket membantu meningkatkan kemampuan perapatan pada area yang menerima beban lebih tinggi.

Setiap kali silinder dilepas, gasket dasar silinder pada umumnya disarankan untuk diganti. Sebelum pemasangan, permukaan perapatan harus bersih, rata, dan bebas dari sisa gasket lama.

Spesifikasi Teknis

• Gasket dasar silinder untuk mesin Piaggio empat langkah berkapasitas 125 hingga 310 cc
• Cocok untuk berbagai mesin berpendingin udara (AC) dan berpendingin cairan (LC)
• Tersedia dalam ketebalan 0,4 mm, 0,6 mm, dan 0,8 mm
• Gasket dengan bentuk potongan presisi dan lapisan perapat tambahan
• Memastikan perapatan antara silinder dan crankcase mesin
• Memengaruhi ketinggian pemasangan silinder dan squish clearance
• Nomor suku cadang asli Piaggio 875112, 875113, dan 875114

Cocok untuk Vespa

• Vespa ET4 125–150 (2000–2005)
• Vespa GT / GT L 125–250 (2003–2006)
• Vespa GTS / GTS Super 125–310 (2005–)
• Vespa GTV / GTV HPE 125–310 (2006–)
• Vespa LX / LXV 125–150 (2005–2013)
• Vespa LT 125–150 (2014)
• Vespa Primavera 125–150 (2013–)
• Vespa Sprint 125–150 (2014–)
• Vespa 946 125–150 (2013–)

Model Piaggio

• Piaggio Beverly / Beverly HPE 125–310 (2002–)
• Piaggio Carnaby 125–300 (2007–2010)
• Piaggio Fly 125–150 (1998–2015)
• Piaggio Hexagon GTX 125–180 (1999–2003)
• Piaggio Liberty 125–200 (1998–2024)
• Piaggio MP3 / MP3 HPE / MP3 Yourban 125–310 (2006–)
• Piaggio Skipper ST 125–150 (2000–2005)
• Piaggio TPH 125 (2010–2016)
• Piaggio X7 / X8 / X9 / X9 Evo / X10 / XEvo 125–300 (2000–2016)
• Piaggio Zip II 125 (2000–2003)

Model Lainnya

• Aprilia Atlantic 125–300 (2003–2012)
• Aprilia Mojito 125–150 (2003–2008)
• Aprilia Scarabeo 125–300 (2003–2009)
• Aprilia SR Max 125–300 (2011–2014)
• Aprilia SR Motard 125 (2012–2014)
• Derbi Boulevard 125–200 (2002–2012)
• Derbi GP1 125–250 (2006–2009)
• Derbi Rambla 125–300 (2008–2011)
• Derbi Sonar 125–150 (2010–2011)
• Gilera DNA 125–180 (2001–2003)
• Gilera Nexus 125–300 (2006–2012)
• Gilera Runner VX 125 / VXR 200 (2001–2016)
• Malaguti Madison 300 (2019–2021)

Catatan Pemasangan: Ketebalan gasket yang diperlukan harus ditentukan berdasarkan spesifikasi pabrikan atau melalui pemeriksaan ukuran pemasangan yang relevan. Saat memasang silinder, perhatian khusus harus diberikan pada nilai squish clearance yang ditentukan. Penggunaan gasket dengan ketebalan berbeda dapat mengubah rasio kompresi serta jarak bebas mekanis di dalam ruang bakar.