Sistem kopling sentrifugal dengan cangkang kopling untuk skuter RACING
Sistem ini dilengkapi dengan kopling terkenal:
Kopling yang dapat disetel dan telah dipatenkan (Kopling Delta).
Selain itu, terdapat cangkang kopling yang diperkuat untuk mencegah kerusakan (Cangkang Kopling Wing) dengan sirip pendingin, yang telah diimbangi secara dinamis, serta dirancang untuk kompetisi dan penggunaan olahraga.
Kopling Delta
Kopling Delta dikembangkan dalam konteks olahraga kompetisi skuter dan dalam waktu singkat menjadi standar produk di bidangnya serta kunci untuk performa yang lebih baik.
Kesederhanaan sistem ini memungkinkan penyesuaian cepat kekerasan pegas terhadap gaya sentrifugal dan juga menawarkan kemungkinan penggantian dengan pegas yang memiliki kekerasan berbeda (nilai K).
Kekerasan pegas yang sesuai (nilai K) tercantum dalam katalog Malossi.
Selain itu, sistem ini memungkinkan penyesuaian posisi massa kecil.
Hal ini memengaruhi tekanan antara bahan gesekan dan cangkang kopling. Massa kecil tersebut juga dapat diganti dengan massa/bobot kopling lain yang memiliki berat berbeda.
Seluruh sistem ini telah dipatenkan untuk mencegah upaya peniruan dan pemalsuan yang berani.
Kopling Delta telah menjadi produk standar di kalangan banyak profesional tuning berpengalaman, dan fakta-faktanya berbicara sendiri:
Kopling Delta digunakan oleh semua tim balap dan tak terhitung banyaknya pembalap kompetisi, dan angka penjualannya terus meningkat.
Seperti halnya semua produk lainnya, Malossi terus-menerus menguji Kopling Delta dalam penggunaan nyata.
Dengan demikian, kopling ini secara bertahap dioptimalkan melalui pembaruan kecil namun krusial.
Hal ini memungkinkan Kopling Delta mempertahankan posisi terdepannya di pasar.
Kami sangat bangga bahwa kopling Malossi kami bebas asbes.
Untuk mencapai standar kualitas saat ini dalam hal keandalan dan bahan gesekan, banyak investasi telah dilakukan dalam penelitian.
Dengan keyakinan penuh, kami kini dapat menegaskan bahwa kami memiliki formula eksklusif untuk pengembangan bahan tahan suhu tinggi yang koefisien gesekannya tidak berubah bahkan dalam penggunaan jangka panjang.
Cangkang Kopling Wing
Detail Teknis
- Cangkang kopling yang ditempa dari baja Fe DC04 yang ditarik dalam;
- Gigi baja karbon yang dibuat dari bahan bulat dan diproses dengan metode pengelasan gas inert wolfram.
- Permukaan dikeraskan dengan nitridasi.
- Cincin penguat berulir, terbuat dari baja karbon yang dipotong dengan mesin frais, dengan permukaan yang dihitamkan, dipasang dengan cara ditekan.
- 100% diseimbangkan secara dinamis.