Dengan seri kit silinder V.2 terbaru dari NARAKU, kami dapat menawarkan produk yang telah dikembangkan lebih lanjut dalam banyak detail. Ukuran lubang telah ditingkatkan menjadi 52,4 mm. Namun demikian, diameter luar dari dasar silinder tidak diubah oleh perubahan ukuran lubang. Oleh karena itu, pemesinan selanjutnya pada bukaan bak mesin pada umumnya tidak diperlukan.
Karena silinder 4-tak pada kenyataannya hanyalah sebuah "lubang", semua perhatian difokuskan pada piston dengan sifat teknis dan kompresinya.
Piston sekarang memiliki 2 alur vertikal tambahan yang digerinda dengan mesin CNC, tempat berkumpulnya oli dan pelumasan yang diperlukan pada lubang silinder telah ditingkatkan. Piston telah diberi lapisan anti-gesekan tambahan terutama untuk fase masuk silinder yang sensitif. Dua lubang oli dibor dari bawah untuk memasok pin piston dengan oli. Pemesinan CNC pada mahkota piston mengoptimalkan ruang bakar dan rasio kompresi. Rasio kompresi dioptimalkan untuk umur panjang.
Kit ini juga mencakup kepala silinder dengan katup yang diperbesar dan saluran masuk/keluar yang dioptimalkan. Dari sudut pandang teknis, silinder dengan ukuran lubang 50 mm atau lebih hanya dapat dioperasikan secara permanen dengan kepala silinder yang diperbesar.
Kit ini saat ini merupakan kit berkapasitas terbesar di pasaran.
Kit ini dapat dioperasikan dengan karburator orisinil, tetapi kami sarankan untuk mengadaptasi jet utama.
DE | €
