Pengenalan

Informasi Umum

Model "Aprilia - SR 50 Street (2011, ZD4TEA)" adalah skuter olahraga yang diproduksi oleh produsen Italia Aprilia pada tahun 2011. Ini termasuk dalam seri SR 50, yang sejak 1992 dikenal karena teknologi inovatif dan desain dinamisnya.
SR 50 Street dikembangkan untuk memberikan pilihan yang kuat dan lincah bagi pengendara di kelas 50 cc, yang sangat cocok untuk penggunaan perkotaan.
Model ini terutama ditujukan untuk pengendara yang mencari kendaraan lincah dengan penampilan yang menonjol, yang dapat dikendarai di banyak negara dengan SIM moped atau AM.

Sejarah Seri SR 50

Seri SR 50 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992 dan dengan cepat menjadi pelopor di segmen skuter.
SR 50 Street (2011, ZD4TEA) termasuk dalam generasi ketiga dari keluarga model ini, yang diperkenalkan pada tahun 2004 dengan desain baru dan peningkatan teknis.
Dibandingkan dengan model sebelumnya seperti SR 50 DiTech (sejak 1999), yang menggunakan sistem injeksi langsung, SR 50 Street kembali menggunakan sistem karburator klasik, namun tetap mempertahankan orientasi olahraga dari seri ini.
Pada tahun 2011, Aprilia bersaing dengan merek seperti Yamaha dan Piaggio dan bertujuan untuk menjangkau kelompok pengendara muda dengan kombinasi antara performa dan gaya.
"Street" sebagai versi dasar berbeda dari varian yang lebih tinggi seperti SR 50 R atau R-Factory dengan spesifikasi yang lebih sederhana, namun tetap setia pada garis olahraga.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 50 Street (2011, ZD4TEA) didukung oleh mesin dua langkah silinder tunggal dengan kapasitas 49 cc.
Mesin ini didinginkan cairan dan dilengkapi dengan karburator, yang memungkinkan performa sekitar 4 kW (5,4 HP) pada 7.000 rpm.
Kecepatan maksimum dibatasi sekitar 45 km/jam, meskipun versi yang tidak dibatasi dapat mencapai kecepatan lebih tinggi tergantung pada perizinan.
Kendaraan ini dilengkapi dengan transmisi CVT tanpa tingkat, yang menawarkan transfer daya yang sederhana dan langsung.

Sasis dan Rem

Sasis terdiri dari garpu teleskopik hidrolik di depan dengan perjalanan 90 mm dan satu pegas belakang, yang memberikan stabilitas jalan yang kokoh pada skuter ini.
Sistem rem mencakup rem cakram dengan diameter 190 mm di depan dan rem tromol dengan diameter 110 mm di belakang, yang menawarkan performa rem yang andal untuk kelas ini.
Dengan berat kering sekitar 102 kg dan jarak sumbu roda 1.290 mm, SR 50 Street menawarkan kelincahan yang tinggi.
Ban dengan ukuran 130/60-13 di depan dan belakang menegaskan ambisi olahraga dan memberikan grip yang cukup.

Desain dan Varian

Variasi Warna dan Penyesuaian

Aprilia SR 50 Street (2011, ZD4TEA) tersedia dalam beberapa variasi warna, yang bisa berbeda tergantung pada pasar.
Warna umum termasuk "Nero Aprilia" (Hitam), "Rosso Ibis" (Merah), dan "Grigio" (Abu-abu), sering kali dikombinasikan dengan grafis kontras yang menekankan karakter olahraga.
Tidak ada indikasi jelas bahwa model spesial resmi diproduksi untuk tahun pembuatan ini.
Meskipun seri SR di tahun lain menghasilkan varian seperti "R-Factory" atau edisi terbatas dengan tema balap, fokus SR 50 Street tahun 2011 adalah pada produksi standar dengan penerimaan pasar yang luas.
Penyesuaian individu oleh dealer mungkin terjadi.