Inleiding

Het model "Aprilia - SR 50 (2004, ZD4RLD)" is een sportieve scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia in 2004. Het behoort tot de SR 50-serie, die bekend staat om zijn innovatieve technologie en dynamische ontwerp sinds de introductie in 1992. De SR 50-modellen werden ontwikkeld om een combinatie van prestaties, stijl en dagelijkse bruikbaarheid te bieden, vooral voor jongere rijders of zij met beperkte rijbewijsklassen. De SR 50 uit 2004 markeert het begin van een nieuwe generatie van deze serie, met een frisse, agressievere uitstraling en technische verbeteringen.

Geschiedenis van de SR 50-serie

De SR 50-serie werd voor het eerst geïntroduceerd in 1992 en wordt beschouwd als een pionier in het segment van sportieve 50cc scooters. Tegen 2004 had Aprilia al verschillende mijlpalen bereikt, waaronder de introductie van vloeistofkoeling (1994), dubbele schijfremmen (1997) en directe injectie (1999 met het DiTech-systeem).

Technische kenmerken

Technisch gezien wordt de Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) aangedreven door een eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49cc. Deze motor is vloeistofgekoeld en heeft een carburateur, met een vermogen dat beperkt is tot ongeveer 3,3 kW (4,5 pk) bij 6.500 tpm om te voldoen aan de wettelijke voorschriften voor de 45 km/u-klasse. In niet-beperkte vorm kan het vermogen hoger zijn, afhankelijk van lokale regelgeving. Het voertuig is uitgerust met een continu variabele transmissie (CVT), wat zorgt voor eenvoudige bediening en directe krachtoverbrenging. De topsnelheid is ongeveer 45 km/u in beperkte vorm, terwijl niet-beperkte varianten aanzienlijk sneller kunnen rijden.

Chassis en remmen

Het chassis omvat een hydraulische telescoopvork aan de voorkant en een enkele schokdemper aan de achterkant, wat de scooter sportieve stabiliteit en voldoende comfort biedt voor stadsverkeer. Het remsysteem bestaat uit een schijfrem met een diameter van 190 mm aan de voorkant en een trommelrem van 110 mm aan de achterkant, wat zorgt voor betrouwbare vertraging. Met een drooggewicht van ongeveer 95 kg en een wielbasis van 1.290 mm biedt de SR 50 een hoge manoeuvreerbaarheid. De banden, met een maat van 130/60-13 op beide assen, benadrukken het sportieve karakter en zorgen voor een goede grip.

Ontwerp en kleurvarianten

De Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) was beschikbaar in verschillende kleurvarianten, die konden variëren afhankelijk van de markt. Veelvoorkomende lakafwerkingen zijn "Nero Aprilia" (Zwart), "Rosso Dragon" (Rood) en "Grigio Titanio" (Titaniumgrijs), die het dynamische uiterlijk van de scooter benadrukten. Voor het modeljaar 2004 zijn er geen duidelijke aanwijzingen voor officiële speciale modellen, zoals later bij SR 50-varianten (bijv. Replica SBK) te zien was. De productie richtte zich op een uniforme serieversie, met individuele aanpassingen mogelijk door dealers of markten, maar niet geclassificeerd als officiële speciale modellen.