Inleiding

Sportieve scooter van Aprilia

Het model "Aprilia - SR 50 R-Factory (2011, ZD4VFB00)" is een sportieve 50cc-scooter die in 2011 werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia.
Als onderdeel van de bekende SR 50-serie combineert deze scooter een race-geïnspireerd design met verfijnde technologie voor dagelijks stadsgebruik en sportieve ritten.
De SR 50 R-Factory is vooral gericht op jonge rijders die op zoek zijn naar een wendbaar, opvallend voertuig met een sportief karakter.
In veel landen kan dit model worden gereden met een AM- of bromfietsrijbewijs, waardoor het een aantrekkelijke instapoptie is.

Geschiedenis van de SR 50-serie

Sinds de introductie in 1992 geldt de SR 50-serie als een maatstaf onder de sportieve 50cc-scooters.
Het modeljaar 2011 behoort tot de derde generatie, die in 2004 werd gelanceerd met een hoekiger ontwerp, verbeterd chassis en geüpdatete techniek.
De "R-Factory"-variant werd in 2005 geïntroduceerd en is sterk geïnspireerd op de racewereld van Aprilia – met visuele invloeden van superbikes zoals de RSV.
In tegenstelling tot eerdere modellen zoals de SR 50 DiTech met directe injectie, gebruikt de R-Factory beproefde carburateurtechnologie en een vloeistofgekoelde tweetaktmotor.
In 2011 bleef dit succesvolle concept behouden, met kleine aanpassingen in kleuren, graphics en marktgerichte goedkeuringen.

Technische details

Motor en prestaties

De Aprilia SR 50 R-Factory (2011, ZD4VFB00) is uitgerust met een vloeistofgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cc.
De motor maakt gebruik van een klassiek carburateursysteem en levert ongeveer 4 kW (5,4 pk) bij 7.000 tpm.
De topsnelheid is fabrieksmatig begrensd tot circa 45 km/u, maar onbeperkte versies kunnen afhankelijk van de regelgeving hogere snelheden halen.
De CVT-automaat zorgt voor een soepele, traploze acceleratie.

Chassis en remmen

Het chassis beschikt over een telescoopvork aan de voorzijde met 90 mm veerweg en een enkele achterschokdemper.
Beide wielen zijn voorzien van 13-inch schijfremmen (190 mm diameter), wat zorgt voor uitstekende remprestaties binnen de 50cc-klasse.
Met een wielbasis van 1.290 mm en een drooggewicht van ongeveer 106 kg biedt de SR 50 R-Factory een goede balans tussen stabiliteit en wendbaarheid.
De sportieve banden in de maat 130/60-13 voor en achter zorgen voor uitstekende grip en versterken het dynamische rijgedrag.

Design en kleurvarianten

In 2011 was de Aprilia SR 50 R-Factory verkrijgbaar in verschillende kleurstellingen.
Populaire varianten waren "Nero Aprilia" (zwart) met rode accenten, "Bianco Glam" (wit) met zwarte details en "Rosso Ibis" (rood) met race-geïnspireerde graphics.
Afhankelijk van markt en dealer konden er speciale edities of decoratieve varianten worden aangeboden, hoewel er voor 2011 geen officiële speciale modellen zijn gedocumenteerd.
De focus bleef liggen op het agressieve standaarddesign, dat direct verwijst naar Aprilia’s race-erfgoed.