Het nieuw toegevoegde afdichtingsoppervlak aan de binnenkant van de sproeier vormt een sterke stromingsrand, op behuizingen met een lang afdichtingsoppervlak raden we aan de binnenkant van de sproeier te frezen. Als alternatief raden we het EVO1 inlaatspruitstuk van MMW aan.
 
 Zoals bij alle conversies naar een membraangestuurde inlaat, vervalt de originele roterende klepregeling via het krukwiel. Dit betekent dat het motorhuis kan en moet worden opengefreesd (voor optimale prestaties). Een optionele krukas voor membraaninlaat wordt aanbevolen voor nog betere motorprestaties.
Let op: Voor de installatie moeten twee messing schroefdraadbussen (meegeleverd) in de gaten van de carburateurbevestigingsschroeven van het motorhuis worden geschroefd. De verstuiver zelf wordt met twee inbusschroeven M5 aan het motorhuis bevestigd.