Terug

Toon alle artikelen van: Krukas

Pinasco: PN26081889

Krukas -PINASCO Racing, membraan inlaat, slag=51mm, drijfstang=97mm, volle wang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus)

499,00 €*

onmiddellijk beschikbaar

Verzendgewicht 1,5 kg

Informatie over productveiligheid

Pinasco volledige wang krukas voor membraanafsluiter inname op Vespa PK50 XL/XL2 - 51mm slag, 97mm drijfstang

Volledige wang krukas voor gebruik met een membraanafsluiter / directe inname. Kan niet worden gebruikt met de originele inlaatbediening via het motorcarter.

Heeft de originele slag / drijfstang lengte van de 125cc modellen (51 mm/97 mm). De krukasbaan aan de Lima-zijde is erg klein. Dit betekent dat de overlap over de krukpen relatief klein is. In combinatie met de zeer grote boring in de krukpen zouden we deze as daarom alleen aanraden voor lichte tuning.

Diameter van de krukasvlakken:

Lima-zijde Ø 82 mm
Aandrijfzijde Ø 87 mm

Kugellager

Dimensionen

15x19x20mm

Kolbenbolzen

Durchmesser

15 mm

Kurbelwellen

Hub

51 mm

Gewinde lichtmaschinenseitig

M12x1,25 Rechtsgewinde

Gewinde antriebsseitig

M10x1,5 Rechtsgewinde

Durchmesser Kurbelwangen

87 mm

Kurbelgehäuse muß aufgespindelt werden

nein

Motorgehäuse muß modifiziert werden

ja

Drehschieberkurbelwelle

nein

Vollwangenkurbelwelle

ja

Füllmaterial für Vollwange

Stahl

Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig

25 mm

Durchmesser Lagersitz antriebsseitig

17 mm

Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig

20 mm

Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig

22.7 mm

Pleuel

Länge Pleuel

97 mm

Durchmesser Pleuelauge oben

19 mm

OEM-nummers (alleen ter vergelijking)

Scooter Center:

PN26081889

Bijpassend

Accessoires

Adapterring - bus voor lineaire lager - GEEL- gebruikt om motorhuis V50, PV125, ET3, PK S, PK XL om te bouwen van kogellager type 6204 naar naaldlager type ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)

Adapterring - bus voor lineaire lager - GEEL- gebruikt om motorhuis V50, PV125, ET3, PK S, PK XL om te bouwen van kogellager type 6204 naar naaldlager type ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)

Spuit -B.BRAUN Injekt® Solo-PE - 20ml

B.Braun: 3331021

Spuit -B.BRAUN Injekt® Solo-PE - 20ml

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6204 / NU204 (20x47x14mm) - (gebruikt voor krukas CPI / Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (dynamo zijde, lima))

BGM PRO: BGM1202TL

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6204 / NU204 (20x47x14mm) - (gebruikt voor krukas CPI / Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (dynamo zijde, lima))

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm) - (gebruikt voor krukas aandrijfzijde Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui, J)

BGM PRO: BGM1203TL

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm) - (gebruikt voor krukas aandrijfzijde Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui, J)

Adapterring - bus voor lineaire lager - GEEL- gebruikt om motorhuis V50, PV125, ET3, PK S, PK XL om te bouwen van kogellager type 6204 naar naaldlager type ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)

Gelb

Adapterring - bus voor lineaire lager - GEEL- gebruikt om motorhuis V50, PV125, ET3, PK S, PK XL om te bouwen van kogellager type 6204 naar naaldlager type ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)

Spuit -B.BRAUN Injekt® Solo-PE - 20ml

B.Braun

B.Braun: 3331021

Spuit -B.BRAUN Injekt® Solo-PE - 20ml

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6204 / NU204 (20x47x14mm) - (gebruikt voor krukas CPI / Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (dynamo zijde, lima))

BGM PRO

BGM PRO: BGM1202TL

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6204 / NU204 (20x47x14mm) - (gebruikt voor krukas CPI / Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (dynamo zijde, lima))

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm) - (gebruikt voor krukas aandrijfzijde Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui, J)

BGM PRO

BGM PRO: BGM1203TL

Lager dummy krukas -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm) - (gebruikt voor krukas aandrijfzijde Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui, J)

Krukas -PINASCO Racing, membraan inlaat, slag=51mm, drijfstang=97mm, volle wang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus)

Krukas -PINASCO Racing, membraan inlaat, slag=51mm, drijfstang=97mm, volle wang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus)

Krukas -PINASCO Racing, membraan inlaat, slag=51mm, drijfstang=97mm, volle wang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus)

Krukas -PINASCO Racing, membraan inlaat, slag=51mm, drijfstang=97mm, volle wang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus)

Krukas -PINASCO Racing, membraan inlaat, slag=51mm, drijfstang=97mm, volle wang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus)