Einführung

Aprilia - Rally 50 AC (2000–2003, ZD4MD0)

Die Aprilia Rally 50 AC (Typ ZD4MD0) ist eine luftgekühlte 50‑cm³‑Version der Rally‑Baureihe, produziert in den frühen 2000er Jahren. Mit ihrer robusten und einfachen Technik richtet sie sich an Fahrer, die klassische Mechanik und verlässliche Alltagstauglichkeit schätzen.
Obwohl sie in der Rally‑Familie positioniert ist, unterscheidet sich die AC‑Variante durch reduzierte Komplexität – ideal für Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit.

Modellgeschichte

Ab 2000 wurde der Typ ZD4MD0 weiterhin produziert, parallell zu neueren Varianten und modernisierten Versionen. Die Rally-Reihe wurde über Jahre hinweg in vielen Märkten vertrieben, in der AC‑Variante jedoch besonders geschätzt als preisgünstige und robuste Option. Die Explosionszeichnungen für den Zeitraum 2000–2003 sind dokumentiert.

Technische Details

Der Rally 50 AC ist mit einem luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet, mit rund 49,3 cm³ Hubraum. Er besitzt ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT) mit Keilriemenantrieb. Als Anlasser sind sowohl Elektro- als auch Kickstarter vorhanden. Das Trockengewicht beträgt ca. 87 kg, der Kraftstofftank fasst etwa 6 Liter.

Fahrwerk und Bremsen

Die Vorderradbremse ist eine Scheibenbremse mit Durchmesser etwa 190 mm, die Hinterradbremse eine Trommel. Die Reifenmaße betragen etwa 120/90‑10 vorne und 130/90‑10 hinten. Die Sitzhöhe liegt in der Rally‑Baureihe typischerweise bei ca. 800 mm.

Farbvarianten & Besonderheiten

Die AC-Version war in klassischen Farben wie Schwarz, Weiß oder dezenten Kombinationen erhältlich. Typisch sind einfache Verkleidung, minimalistische Linien und Abwesenheit von aufwendiger Kühltechnik. Viele Exemplare wurden individuell angepasst oder aus der LC-Version umgebaut.