Introduktion

Modellen "Aprilia - SR 50 AC (1994-1996, Typ 78)" är en sportig skoter tillverkad av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 1994 och 1996. Den tillhör den första generationen av SR 50-serien, som introducerades 1992 och snabbt gjorde sig ett namn med sin dynamiska design och innovativa teknik.
SR 50 utvecklades för att främst tilltala yngre förare som letar efter ett smidigt och kraftfullt fordon i 50 cc-klassen, som kan köras i många länder med ett moped- eller AM-körkort. Beteckningen "AC" står för "Air Cooled" och framhäver den luftkylda designen av denna modell.

Utveckling och Design

SR 50-serien debuterade 1992 och markerade Aprilias inträde på marknaden för sportiga små motorcyklar. Typ 78, producerad från 1994 till 1996, tillhör den tidiga fasen av denna modellsfamilj och representerar en utveckling av den ursprungliga designen.
Medan de första modellerna från 1992 började med en ganska enkel approach, förde versionen från 1994 med sig ett förfinat utseende och tekniska justeringar. Aprilia fokuserade tidigt på sportig estetik och innovativa funktioner med SR-serien, vilket skiljde den från konkurrenter som Gilera eller Peugeot.
SR 50 AC (1994-1996) faller in i en tid då Aprilia befäste sitt rykte som en pionjär inom skotersegmentet, strax innan serien ytterligare utökades med modeller som den vätskekylda SR 50 LC (från 1994).

Tekniska Specifikationer

Tekniskt sett drivs Aprilia SR 50 AC (1994-1996, Typ 78) av en encylindrig tvåtaktsmotor med en slagvolym på 49 cc. Motorn är luftkyld och drivs av en förgasare, vilket möjliggör en effekt på cirka 3,2 kW (4,3 hk) vid 6 500 varv/min.
Topphastigheten är begränsad till cirka 45 km/h, med obegränsade varianter som potentiellt når högre värden beroende på godkännande. Fordonet har en steglös CVT-transmission, vilket säkerställer enkel hantering och jämn kraftöverföring.

Chassi och Bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger skotern stabil väghållning och tillräcklig komfort.
Bromssystemet inkluderar en skivbroms med en diameter på 190 mm fram och en 110 mm trumbroms bak, vilket erbjöd solid bromsprestanda för denna klass vid den tiden.
Med en torrvikt på cirka 89 kg och en hjulbas på 1 270 mm är SR 50 AC lätt och smidig, idealisk för stadstrafik. Däckens mått, 130/60-13 fram och bak, säkerställer bra grepp och betonar den sportiga karaktären.

Färgvarianter och Specialmodeller

Aprilia SR 50 AC (1994-1996, Typ 78) fanns tillgänglig i olika färgvarianter, som kunde variera beroende på marknaden. Typiska lackeringar inkluderar "Rosso" (Röd), "Nero" (Svart) och "Blu" (Blå), som betonade skoterns dynamiska stil.
Det finns inga tydliga indikationer på att officiella specialmodeller producerades för denna specifika modell. Även om SR-serien var känd för att senare introducera begränsade upplagor som "Racing" eller "Replica"-varianterna, låg fokus för Typ 78 på en enhetlig serieproduktion för en bred kundbas.
Individuella anpassningar kan ha erbjudits av återförsäljare utan att betraktas som officiella specialmodeller. Output: