Introduktion

Aprilia - RX 50 (2003, ZD4STC) Racing

Aprilia RX 50 Racing med typkoden ZD4STC lanserades 2003 som en sportigare version av RX 50-serien. Modellen riktade sig särskilt till unga förare med offroadambitioner och kombinerade robust enduroteknik med en dynamisk design. Som en vidareutveckling av tidigare RX-modeller hade den en optimerad ramgeometri och modellspecifika designdetaljer. “Racing”-versionen skilde sig visuellt och tekniskt från basmodellen genom särskild utrustning.

Modellens historia

RX 50 Racing (ZD4STC) dök upp i modellår 2003 som en del av Aprilias uppdaterade RX-serie. Den kännetecknades av mer aggressiv grafik, ofta med specialdekaler och matta eller metalliclackeringar. Tekniska skillnader förekom beroende på marknad och produktionsserie, t.ex. annan ljuddämpare, justerad utväxling eller sportigare fjädring. Många ägare använde modellen som grund för trimprojekt eller för att börja med amatör-endurotävlingar.

Tekniska detaljer

Luftkyld tvåtakts encylindrig motor med förgasare, 49 cm³. Effekt i ostrypt version: ca 7,0 hk vid 9.000 varv/min. 6-växlad manuell växellåda med kedjedrift. CDI-tändsystem, smörjning via blandning eller separat oljesystem beroende på version. Toppfart utan strypning: ~75 km/h. Tankvolym: cirka 7 liter inklusive reserv.

Chassi och bromsar

Ram av stålrör med bultat bakre ramavsnitt. Upside-down-gaffel framtill. Bak: monodämpare med länkage och sving i aluminium. Hjulstorlekar: 21 tum fram, 18 tum bak med grovmönstrade däck. Bromsar: 260 mm skivbroms fram, 180 mm skivbroms bak. Vissa versioner hade stålarmerade bromsslangar som standard.

Färgvarianter

RX 50 Racing erbjöds i sportiga färgkombinationer som svart/röd, blå/silver eller gul/svart med racinggrafik. Fälgfärger (t.ex. svart eller vit) och logotyper varierade beroende på marknad. Standardutrustning omfattade ofta handskydd, sidostöd och sportig framskärm. Populära tillbehör: racingavgassystem, mindre bakdrev, breda styren eller endurospeglar.