Introduktion
Aprilia Habana/Mojito 125 Custom (1999–2001, ZD4PM)
Aprilia Habana 125 – även känd som Mojito 125 på vissa marknader – är en retro-skoter från den italienska tillverkaren Aprilia, producerad mellan 1999 och 2001. Denna modell tillhör kategorin lättskotrar och utvecklades som ett stilfullt alternativ för stadskörning med en nostalgisk design.
Med sitt uttalat klassiska utseende riktade sig skotern till förare som värdesätter design och körkomfort – utan att kompromissa med modern teknik. Habana/Mojito-serien introducerades för att särskilja sig från den sportiga designen hos andra Aprilia-modeller som SR eller Leonardo.
Modellhistoria
Habana/Mojito 125 lanserades i slutet av 1990-talet, då retrodesign blev alltmer populärt på skotermarknaden. Aprilia tog tillfället i akt att lansera en modell med den klassiska charmen från amerikanska cruisers, utan att kompromissa med tillförlitlighet eller vardagsanvändbarhet.
Vid den tiden var Aprilia fortfarande oberoende (innan övertagandet av Piaggio 2004) och investerade kraftigt i designmångfald. Habana/Mojito-serien erbjöds parallellt med den teknikorienterade Leonardo-serien. Med sitt lågt placerade styre, flytande linjer och kromdetaljer tilltalade Custom-varianten särskilt älskare av klassiska skoterstilar.
Tekniska Detaljer
Aprilia Habana/Mojito 125 är utrustad med en luftkyld 124 cc fyrtaktsmotor som levererar cirka 10 hk (ca 7,5 kW) vid cirka 8 500 varv/min. Motorn kommer från Aprilias dåvarande fyrtaktsprogram och imponerar med jämn gång och enkelt underhåll. Den matas via en förgasare och är kopplad till en steglös automatisk transmission (CVT).
Skotern når en topphastighet på cirka 90 km/h. Stålramen ger stabilitet, medan en konventionell teleskopgaffel fram och en monoschock-svängarm bak ansvarar för fjädringen. Bromssystemet består av en skivbroms (Ø ca 220 mm) fram och en trumbroms bak. Fordonet har en torrvikt på cirka 115 kg och har en bränsletank med en kapacitet på cirka 7 liter.
Färgval och Tillbehör
Habana/Mojito 125 erbjöds i olika färgvarianter, inklusive klassiskt svart, elfenbensvitt, pastellblått och metallic rött. Särskilt anmärkningsvärt var den omsorgsfulla designen med mycket krom, vilket gav skotern ett individuellt och högkvalitativt utseende.
Inga officiella specialmodeller angavs, men det fanns skillnader mellan "Classic" och "Custom" versionerna – den senare hade ett lägre styre, en minimalistisk vindruta och andra visuella detaljer. Tillbehör inkluderade bland annat en toppbox, ett kromat bagageräcke, en vindruta och speciella sadelvarianter för att ytterligare förbättra komforten eller stilen.