Introduktion

Modellbeskrivning

Modellen "Aprilia - SR 50 R-Factory (2007, ZD4VFB00)" är en sportig skoter tillverkad av den italienska tillverkaren Aprilia år 2007. Den tillhör SR 50-serien, känd sedan 1992 för sin dynamiska design och avancerade teknik. SR 50 R-Factory representerar en särskilt prestandainriktad variant av denna modellsfamilj och utvecklades för att erbjuda förare i 50cc-klassen ett fordon med racingkaraktär. Denna modell riktar sig främst till entusiaster och yngre förare som söker ett smidigt och aggressivt stylat fordon som kan köras med moped- eller AM-körkort.

Utveckling av SR 50-serien

SR 50-serien introducerades 1992 och blev snabbt en referenspunkt i det sportiga skotersegmentet. SR 50 R-Factory (2007, ZD4VFB00) tillhör den tredje generationen av denna modellsfamilj, kännetecknad av introduktionen av Di-Tech-teknologi och ytterligare optimeringar från och med år 2000. "R-Factory"-varianten introducerades först 2004 och förde in element från Aprilias racingtradition, som finns i RSV 1000 R Factory, i 50cc-klassen. ZD4VFB00 från 2007 är en vidareutveckling av detta koncept med fokus på sportig design och högkvalitativa komponenter. Aprilia siktade på en premiumpositionering inom SR-serien för att särskilja sig från konkurrenter som Yamaha och Piaggio.

Tekniska Detaljer

Motor och Prestanda

Tekniskt sett drivs Aprilia SR 50 R-Factory (2007, ZD4VFB00) av en encylindrig tvåtaktsmotor med en slagvolym på 49cc. Motorn är vätskekyld och har ett direktinsprutningssystem (Di-Tech) som möjliggör effektivare bränsleförbränning. Effektuttaget är cirka 3,5 kW (4,8 hk) vid 6 500 varv/min, med en topphastighet begränsad till cirka 45 km/h, medan avreglerade versioner kan nå högre hastigheter beroende på godkännandet. Fordonet är utrustat med en steglös variabel transmission (CVT) som erbjuder enkel hantering och jämn kraftöverföring.

Chassi och Bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram med 90 mm fjädringsväg och en enkel stötdämpare bak, vilket ger skotern exakt hantering och sportiga köregenskaper. Bromssystemet inkluderar en skivbroms med 190 mm diameter fram och en annan 190 mm skivbroms bak, vilket ger exceptionellt stark bromsprestanda för en 50cc-klass. Med en torrvikt på cirka 110 kg och en hjulbas på 1 290 mm erbjuder SR 50 R-Factory en bra balans mellan stabilitet och smidighet. Däcken mäter 130/60-13 fram och bak, tillsammans med användningen av aluminiumfälgar, betonar racingambitionen.

Design och Varianter

Färgvarianter och Styling

Aprilia SR 50 R-Factory (2007, ZD4VFB00) fanns tillgänglig i flera färgvarianter som betonade dess sportiga karaktär. Vanliga lackeringar inkluderar "Nero Aprilia" (Svart), "Rosso Ibis" (Röd) och "Grigio Titanio" (Titaniumgrå), ofta kombinerade med racinggrafik som röda eller vita accenter. "R-Factory"-linjen i sig kan betraktas som en slags specialmodell, eftersom den skiljer sig från standard-SR-modellerna med exklusiva funktioner som högkvalitativa bromsar, speciella fälgar och mer aggressiv styling. Det finns dock inga indikationer på att ytterligare begränsade upplagor specifikt för ZD4VFB00 släpptes inom modellåret 2007. Fokus låg på standardproduktionen av denna premiumvariant, med individuella anpassningar möjliga genom återförsäljare.