Vespa GL 150 (VLA1T) från 1963 var den revolutionerande och lyxiga efterföljaren till VBB. Överlag var GL större och mycket mer kantig än VBB. Styret är försett med en trapetsformad strålkastare. På begäran kan GL beställas direkt med en bänkstol i stället för den enkla sadeln och bagagehållaren. Ett alternativ som passar GL mycket bra. Den mörkblå färgen på sadeln och bokstäverna matchar perfekt karossens elfenbensfärg (MaxMeyer-kod 1.298.3909). I linje med den mer kantiga designen har även den förkromade baklyktan blivit mycket mer kantig. GL kommer på 10-tumsdäck med bromstrummor och bromsar från GS 150 VS5. Motorn är däremot en modifiering av VBB1T-motorn, utväxlingsförhållandet är anpassat till däckens ändrade rullomkrets, borrhål och slaglängd är bibehållna, noskolven skickas på välförtjänt pension och en kupolkolv används. Åtgärder som avspeglar sig i förbättrad elasticitet.
Ramnummer per byggår:
1962: VLA1T 1001-5958
1963: VLA1T 5959-57103
1964: VLA1T 57104-78009
1965: VLA1T 78010-80855