SXR 50 HE New Comfort, Basic (2021, METCD3)
Aprilia SXR 50 HE New Comfort, Basic (2021, METCD3)

Einführung

Komfortabler 50‑ccm-Scooter mit Alltagsnutzen

Das Modell „Aprilia – SXR 50 HE New Comfort, Basic (2021, METCD3)“ ist ein moderner Stadtscooter der 50‑cm³‑Klasse, ausgelegt auf Komfort und Alltagstauglichkeit.
Mit dezentem Design, praktischer Ausstattung und bewährter Technik richtet sich die New Comfort‑Variante an Fahrer, die ein zuverlässiges, alltagssicheres Fahrzeug suchen.
Aprilia kombiniert in dieser Ausführung Einsteigerfreundlichkeit mit Komfortdetails und günstiger Unterhaltskosten – ideal für urbane Mobilität.

Modellgeschichte

Evolution der SXR‑Baureihe zur Komfortversion

Die Aprilia SXR‑Reihe wurde erstmals 2021 mit neuen Technologien und einem modernen Look neu gestartet (SXR 50). Die Variante „New Comfort, Basic“ steht für eine Ausstattungsstufe mit Fokus auf Komfort und Basisfunktionen – weniger optische Extras, aber gleicher technischer Kern.
Diese Version reiht sich in die SXR‑Familie ein, welche in ihrer Euro‑5‑Ausführung aktuelle Umweltstandards erfüllt und mit Komponenten wie Einspritzmotor und digitalem Cockpit aufwartet. Sie konkurriert im Segment mit anderen 50‑cm³‑Scootern, bietet aber durch Aprilias Entwicklungsvorsprung oft ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technische Details

Motor, Leistung und Antrieb

Der SXR 50 ist mit einem **vier­taktigen Einzylinder‑Motor (i‑get)** mit 49 cm³ Hubraum ausgestattet. Die Leistung beträgt 2,4 kW (≈ 3,3 PS) bei 7.000 U/min, das maximale Drehmoment etwa 3,3 Nm bei 6.250 U/min. Der Motor ist luftgekühlt, mit elektronischer Einspritzung ausgeführt und erfüllt die **Euro‑5-Abgasnorm**. Die Kraft wird über ein automatisches CVT‑Getriebe mit Fliehkraftkupplung übertragen. Dieses Konzept sorgt für einfache Bedienung und eine niedrige Einstiegshürde auch für unerfahrene Fahrer.

Fahrwerk, Bremsen & Maße

Das Fahrwerk basiert auf einem Stahlrohrrahmen (Einfachschleife) mit robuster Konstruktion. Vorn arbeitet eine hydraulische Teleskopgabel mit 76 mm Federweg, hinten ein zentraler Federdämpfer mit einstellbarer Vorspannung. Die Bremsanlage besteht vorne aus einer **Scheibenbremse Ø 220 mm** mit Doppelkollaps‑Bremssattel, hinten aus einer **Trommelbremse Ø 140 mm**. Vorderrad und Hinterrad verwenden **12‑Zoll‑Felgen** mit Reifenmaß **120/70‑12**. Abmessungen: Länge 1.965 mm, Breite 803 mm, Radstand 1.360 mm, Sitzhöhe 775 mm. Leergewicht fahrbereit: ca. 125–130 kg (je nach Ausstattung), Tankvolumen: ca. 7 Liter. Verbrauch (WMTC) liegt bei etwa **41,6 km/l**, CO₂-Emission ca. 57 g/km. Die Höchstgeschwindigkeit liegt in der 50-cm³-Klasse typischerweise bei etwa 45 km/h (gedrosselt) – dies entspricht gesetzlichen Vorgaben und ähnlichen SXR‑Modellen.

Design und Varianten

Komfort‑Ausstattung mit urbanem Stil

Die New Comfort‑Version zeichnet sich durch einen stilvollen, modernen Look, hohe Verkleidungskonturen und dezente Komfortdetails aus.
Das Cockpit ist digital und zeigt u. a. Geschwindigkeit, Drehzahl, Uhrzeit, Tankanzeige und Kilometerzähler.
LED-Tagfahrlicht und moderne Beleuchtung gehören zur Serienausstattung.
Farbvarianten und Dekoroptionen wurden bei dieser Version bewusst zurückhaltend gehalten, um ein gutes Preisniveau zu gewährleisten.
Zubehör wie Topcase, Windschutzscheibe oder Komfortsitz waren je nach Markt erhältlich und können das Fahrzeug weiter individualisieren.
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