Lambretta E 125

Dengan harga yang sangat murah, model E dimaksudkan untuk memberikan jalan masuk yang mudah ke dalam dunia Lambretta dari tahun 1953. Untuk menjaga agar harganya tetap rendah, desainnya jauh lebih sederhana daripada C atau D.
Rangkanya berbentuk huruf C. Tangki bahan bakar menggantung di bawah sadel untuk pengendara. Tangki bahan bakar menggantung di bawah sadel untuk pengendara. Kompartemen bagasi berada di bawah sadel untuk penumpang. Bentuk rangka yang disederhanakan membuat E relatif ringan. Lampu belakang dipasang tepat di atas pelat nomor dan relatif kecil. Pelindung kaki diperpendek dan mengingatkan pada model D.

Tidak ada kickstarter atau starter elektrik untuk menyalakan skuter. Sebagai gantinya, E dihidupkan melalui tarikan kabel, yang tidak dapat disangkal kemiripannya dengan starter mesin pemotong rumput. Untuk mempermudah penyalaan, waktu pengapian dapat disesuaikan. Seperti halnya mobil dengan starter engkol, hal ini dimaksudkan untuk mencegah mesin menjadi bumerang.

Suspensi belakang disediakan oleh batang torsi, seperti yang sudah digunakan pada Model D. Garpu, di sisi lain, sekarang dilengkapi untuk pertama kalinya dengan lengan ayun geser yang diredam oleh beberapa pegas dan karet berbentuk C.

Karena motor starter tidak sepenuhnya tidak dapat disembunyikan, kickstarter dipasang pada banyak model E. Kit siap pakai dari F tersedia untuk dibeli untuk tujuan ini. Karena kickstarter dipasang di depan mesin, pelindung kaki harus dipotong pada E. Sebuah langkah yang membuat sepeda motor E orisinil menjadi sangat langka.

Terlepas dari kickstarter, mesin 125 cc sama dengan yang dipasang pada model D. Jadi, E mampu melaju hingga kecepatan 70 km/jam. E dibuat hingga awal tahun 1954 dan total 42.352 unit telah diproduksi.

125 E
(contoh pertama)

Kabel Teleflex dipasang ke mesin hanya dengan satu baut stud. Nomor mesin terukir pada penutup gearbox.

125 E - Versi pertama
(hingga setengah produksi)

Penyetelan pengapian dengan tuas pada bak mesin, tutup tempat sarung tangan tanpa klip dan dengan kunci. Pelindung kaki dan spakbor belakang yang dilas ke rangka.


125 E - Versi ke-2
(dari setengah hingga akhir produksi)

Roda kipas dengan penyetelan otomatis, tempat sarung tangan dengan kunci dan klem, pelindung kaki dan spakbor belakang yang dibaut ke rangka, spakbor depan dengan penyangga penguat. Model terakhir memiliki knalpot di sisi kanan.
125 F (contoh pertama): Model Lambretta E, yang menjadi model F dengan memasang kick starter. Pelindung kaki-kaki dan rumah gearbox yang berbeda juga dipasang. Nomor rangkanya masih menggunakan huruf E; kemudian palang bawah pada model E dihilangkan. Model-model ini memiliki warna yang sama dengan 125 E.

Cat asli (Lechler)

Verde Oliva (hijau zaitun)
8021