Kompatibel: Pengaturan Vespa Smallframe dalam kisaran 100-144 cc (mis. Quattrini M1L60, Polini Evo)
EGIG PERFORMANCE Mamba S (Silent) dari South Tyrol adalah sistem mid-race yang berada di antara Python dan Cobra dan dikembangkan untuk penyetelan jalan raya yang bertenaga pada mesin Vespa Smallframe. Pada versi S (Sport and Silence), peredam belakang yang lebih besar digunakan, yang secara nyata mengurangi kebisingan saat berkendara dibandingkan dengan Mamba sebelumnya.
Baja lembaran 1,5 mm Dataran tinggi daya yang luas Versi S yang tenang (Senyap) 100-144 cc
Mamba S dirancang sebagai sistem resonansi klasik untuk pengaturan rangka kecil yang bertenaga antara 100 dan 144 cc dan selaras dengan baik dengan silinder seperti Quattrini M1L60 atau Polini Evo. Jika waktunya tepat, sistem ini akan memberi Anda torsi yang kaya dan praktis serta pita tenaga lebar yang menyenangkan untuk dikendarai di jalan raya.
Khas untuk desainnya: Input tenaga dimulai dari sekitar 6.000 rpm, puncak tenaga sekitar 8.000 rpm dan dipertahankan pada sekitar 1.500 rpm. Hal ini menghasilkan band yang dapat digunakan, yang tidak hanya ditujukan untuk tenaga puncak, tetapi juga menggerakkan mesin dengan mulus pada rentang yang luas.
Kotak suara Mamba S terbuat dari baja lembaran setebal 1,5 mm. Ketebalan dinding yang lebih besar memiliki efek redaman pada perilaku getaran bodi knalpot dan dengan demikian mengurangi gemerincing lembaran logam yang khas. Pada saat yang sama, sistem ini tidak terlalu sensitif terhadap getaran dan tekanan mekanis pada penggunaan di jalan yang berat.
Dibuat dengan cara klasik sebagai bodi resonansi dengan tangan. Bahan yang lebih tebal membuat proses pencetakan menjadi lebih rumit, tetapi hasilnya adalah sistem knalpot yang kuat yang tetap stabil bahkan dengan mesin yang bertenaga dan penggunaan sehari-hari yang berat.
Mamba S dirancang untuk mesin antara 100 dan 144 cc. Dataran tinggi tenaga yang sangat luas dapat dicapai dengan sudut kontrol yang sesuai, dengan sudut kontrol 127°/184-188° yang direkomendasikan sebagai panduan. Dalam lingkungan ini, sistem ini menghasilkan putaran yang menyenangkan, namun mudah digunakan untuk mesin jalan raya yang sporty.
Versi S menggunakan peredam belakang yang lebih besar dan menawarkan kebisingan berkendara yang berkurang secara signifikan dibandingkan dengan Mamba sebelumnya, sehingga Mamba S cocok untuk semua orang yang ingin mengemudikan performa di tengah balapan tanpa sistem yang tidak perlu berada di latar depan secara akustik.
Knalpotnya terbuat dari baja dan tidak dicat. Lapisan cat tahan panas atau perawatan galvanis direkomendasikan untuk perlindungan karat yang tahan lama. Peredam suara terbuat dari aluminium (Ø 70 mm).
Knalpot resonansi klasik untuk mesin jalan raya yang bertenaga: EGIG Mamba S menghasilkan pita tenaga yang sangat bagus dengan torsi yang besar dan kenikmatan putaran dengan timing yang tepat. Dirancang dengan lembaran logam setebal 1,5 mm, sistem ini bekerja dengan lebih tenang dan stabil, sementara versi S dengan peredam belakang yang lebih besar secara signifikan mengurangi kebisingan saat berkendara.
DE | €
