Mesin cuci pada poros engkol di bawah kopling dari bgm Pro
Washer di antara poros engkol dan kopling memiliki tiga tugas yang sangat penting untuk dipenuhi:
MASALAH DISK ASLI
Tergantung pada jarak rintisan poros engkol pada bantalan bola, washer mengalami momen tekuk yang sangat tinggi pada mesin rangka besar. Dalam kondisi yang tidak menguntungkan (washer dipasang dengan cara yang salah, poros engkol mengalami banyak serangan balik, torsi pengencangan yang berlebihan pada kopling), bahkan washer asli Piaggio yang bagus pun akan mengalami kelebihan beban dan sobek/patah.
SOLUSI OLEH WASHER BGM PRO
Washer bgm Pro memiliki dimensi yang sama dengan komponen asli Piaggio, tetapi terbuat dari bahan yang sangat keras namun cukup elastis. Mereka juga memiliki jari-jari di kedua sisinya, yang mencegah pemasangan yang salah. Selain itu, cakram bgm Pro memiliki jari-jari di alur untuk irisan setengah bulan. Pada bagian asli Piaggio, ujung-ujungnya yang tajam pada awalnya menyebabkan retakan. Efek ini tidak ada lagi pada mesin cuci dorong bgm.
CATATAN: Cakram bgm Pro memiliki permukaan yang sengaja dibuat rata agar kopling dapat terpisah dengan sempurna. Washer yang sering ditawarkan dengan bahu atau sudut, yang dimaksudkan untuk memberi pinion kopling lebih banyak ruang untuk melepaskan diri, justru menghasilkan hal yang sebaliknya. Kopling tidak dapat terlepas dengan bersih karena pinion dan cakram baja melorot terlalu dalam di dalam keranjang dan lapisannya bersentuhan kembali. Dengan cakram BGM, pinion berjalan dengan tepat pada permukaan yang halus dan pada ketinggian yang tepat, yang berarti kopling akan terlepas dengan sangat bersih.
(US180319)