Kembali
Carbon Italy Nomor barang: CRB101
Carbon Italy

Pelindung kaki dan pijakan kaki - CARBON ITALY, karbon asli - Vespa 50 Special

Produk: CARBON ITALY Komponen Karbon Asli
Bahan: karbon asli dengan struktur karbon yang terlihat
Proses produksi: dibuat secara manual, karbon prepreg, diproses dengan autoklaf
Permukaan: struktur karbon yang terlihat dengan lapisan pernis bening
Karakteristik: ringan, berteknologi tinggi, elegan, dan jelas terlihat sebagai karbon asli
Penggunaan: Vespa Klasik, PX, Smallframe, dan modifikasi tuning
Catatan: Periksa pemasangan dan kesesuaiannya sesuai dengan model dan kondisi modifikasi
450,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 1 kg
Informasi tentang keamanan produk
Kesalahan laporan

CARBON ITALY Komponen karbon asli buatan tangan untuk Vespa Klasik dan Tuning

Karbon asli buatan Italia – ringan, tampak canggih, dan memiliki efek material unik yang langsung terlihat.
Komponen CARBON ITALY termasuk dalam kategori suku cadang yang sudah terasa istimewa sejak pertama kali dibuka dari kemasannya: Ini bukanlah aksesori biasa. Komponen-komponen ini dibuat secara manual di Italia, dibentuk menggunakan cetakan khusus, dan diproses dalam autoklaf. Hasilnya adalah komponen karbon asli yang ringan, dengan struktur karbon yang jelas, lapisan pernis bening, dan kesan teknis yang langsung memikat kami. Inilah yang membedakannya dari komponen plastik berat dengan hiasan karbon: Di sini, karbon tidak hanya sekadar terlihat seperti karbon, tetapi karbon memang benar-benar bahan dasarnya. Untuk proyek Vespa di mana setiap detail sangat penting, komponen-komponen ini menjadi pernyataan yang kuat.
CARBON ITALY Karbon Asli Karbon Prepreg Proses autoklaf Finishing pernis bening Diproduksi di Italia untuk Vespa Periksa kesesuaian
Apa yang membuat kami terkesan dengan suku cadang ini
Komponen karbon asli dari CARBON ITALY, bukan tiruan karbon murni dan bukan tampilan stiker
Diproduksi secara manual menggunakan cetakan buatan sendiri
Penggunaan karbon prepreg dan proses autoklaf untuk bobot yang ringan dan struktur komponen yang rapi
Struktur karbon yang terlihat dengan lapisan pernis bening, bukan tiruan karbon yang dicetak atau dilapisi foil
Tampilan teknis yang tidak terkesan artifisial, melainkan muncul langsung dari bahan dasarnya
Dirancang khusus untuk bodi Vespa asli, PX, Smallframe, atau modifikasi tuning, tergantung pada komponennya
Detail yang sangat menonjol untuk restorasi, modifikasi kustom, skuter jalan raya sporty, dan proyek tuning ringan

Karbon asli, bukan tiruan karbon

Banyak komponen di pasaran yang sekilas tampak seperti karbon, namun secara teknis terbuat dari plastik berat atau laminasi berdinding tebal dengan hiasan karbon. Di CARBON ITALY, hal ini sangat berbeda. Tampilan karbon yang terlihat dihasilkan dari anyaman karbon asli, bukan dari foil, cetakan, atau lapisan hiasan. Hal ini terlihat dari bobotnya, tekstur materialnya, dan kedalaman permukaannya. Bagi kami, inilah yang membuat komponen-komponen ini begitu menarik: Tidak hanya tampilannya yang sporty, tetapi juga konstruksinya yang dirancang secara teknis.

Karbon Prepreg dan Proses Autoklaf

Karbon prepreg berarti serat karbonnya telah diimpregnasi terlebih dahulu dengan sistem resin tertentu. Di dalam cetakan, lapisan serat diposisikan dengan rapi dan kemudian dikeraskan dalam autoklaf di bawah kondisi yang terkendali. Hasilnya adalah komponen yang ringan dan stabil bentuknya, dengan struktur seragam serta permukaan yang rapi. Proses ini jauh lebih rumit dibandingkan laminasi manual sederhana atau lapisan karbon sekadar untuk estetika. Itulah sebabnya komponen-komponen ini tidak terasa seperti aksesori biasa, melainkan seperti komponen teknis asli untuk modifikasi Vespa yang dirancang dengan matang.

Mengapa proses produksi membuat perbedaan
Bobot ringan: lebih sedikit resin yang tidak perlu dan tanpa struktur penyangga berdinding tebal
Stabilitas bentuk: lapisan serat yang terdefinisi dengan jelas dan proses pengeringan yang terkontrol
Permukaan yang rapi: struktur karbon yang terlihat dengan lapisan pernis bening, bukan imitasi karbon yang dicetak atau dilapisi foil
Desain teknis: komponen komposit serat alih-alih bagian dekoratif
Cetakan khusus: Komponen dirancang sesuai dengan aplikasi Vespa masing-masing
Karakter bahan yang terasa: ringan saat digenggam, tampilannya jelas, dan langsung dikenali sebagai karbon asli

Untuk Vespa Klasik, PX, dan Smallframe

Komponen CARBON ITALY mencakup berbagai bagian Vespa: spatbor, penutup kipas, penutup kepala kemudi, penutup lengan ayun, bingkai hias lampu depan, dan penutup samping. Tergantung pada produknya, komponen ini dirancang untuk model PX/PE, PX Disc, PX Lusso, Vespa 50 Special, Primavera, ET3, atau model Largeframe klasik. Yang paling menarik adalah suku cadang untuk skuter, di mana aspek teknis, bobot, dan tampilan harus selaras. Spoilers karbon, penutup samping dari karbon asli, atau penutup kipas yang dibuat dengan presisi tidak hanya mengubah tampilan, tetapi juga karakter kendaraan secara keseluruhan.

Varian produk dan bidang penggunaan

No. Art.KomponenCocok untuk / Catatan
CRB112Spatbor CARBON ITALY Karbon AsliVespa PX / PE
CRB058Penutup Lengan Ayun CARBON ITALY Karbon AsliVespa PX Disc 1998–2016, juga cocok untuk PX Lusso 1984–1998 dan Cosa
CRB024Bingkai hias lampu depan CARBON ITALY Karbon AsliVespa 50 Special
CRB105Penutup Lengan Ayun CARBON ITALY Karbon AsliVespa PX Lusso mulai tahun 1984
CRB164Penutup Kepala Setang CARBON ITALY Karbon AsliVespa PX model lama hingga tahun 1984
CRB165Penutup kipas CARBON ITALY Karbon AsliVespa PX Elestart
CRB003Penutup samping kanan XXL CARBON ITALY Karbon AsliVespa V50, PV, ET3, ekstra lebar untuk mesin M200 / EGIG220
CRB052Penutup samping kanan CARBON ITALY Karbon Asli Big AirVespa V50, PV, ET3
CRB011Penutup kipas CARBON ITALY Karbon AsliVespa 50 Special, PV, ET3
CRB089Penutup Kipas CARBON ITALY Karbon AsliVespa Sprint, GT, GTR, GL, TS, VBB, VBA, VNB, VNA

Komponen karbon yang sesuai dengan proyek Anda

Baik itu skuter PX klasik, skuter Smallframe yang sporty, skuter Largeframe yang direstorasi dengan rapi, atau skuter modifikasi tanpa kompromi: karbon harus sesuai dengan kendaraan. Itulah mengapa pemilihan komponen yang tepat sangat penting. Pada skuter klasik, satu komponen karbon saja sudah memberikan aksen teknis yang kuat. Sebaliknya, pada modifikasi performa dengan M200, EGIG220, atau konsep Big Air, karbon tampak seperti hal yang wajar, karena bahan, bobot, dan fungsinya sesuai dengan tuntutan mesin. Ini bukanlah komponen hiasan tanpa substansi, melainkan komponen yang memperjelas karakter teknis skuter tersebut.

Pemasangan dan Kesesuaian

Komponen karbon dibuat sesuai bentuknya dan, tergantung pada produknya, dirancang untuk titik pemasangan asli atau yang mendekati standar pabrik. Meskipun demikian, setiap komponen harus dicocokkan terlebih dahulu pada kendaraan sebelum pemasangan akhir. Terutama pada rangka Vespa yang telah direstorasi, dicat ulang, atau dimodifikasi, dapat terjadi sedikit penyimpangan. Pengaturan tuning dengan mesin yang dimodifikasi, garpu depan yang berbeda, rem cakram, atau komponen tambahan yang diubah juga harus diperiksa secara cermat sebelum pengeboran, pemasangan sekrup, atau pengerjaan lanjutan.

Petunjuk Pemasangan untuk Komponen Karbon
Sejajarkan komponen dan periksa kesesuaiannya sebelum pemasangan akhir pada kendaraan
Kencangkan sekrup dengan hati-hati; jangan sampai karbon mengalami tegangan berlebih di titik-titik tertentu
Jika diperlukan, gunakan cincin penahan besar atau permukaan penyangga yang sesuai
Hindari kontak dengan tepi tajam, komponen panas, atau saluran yang dapat menyebabkan gesekan
Pada kendaraan yang telah dicat atau direstorasi, periksa terlebih dahulu ukuran celah dan lubang bor
Pada modifikasi tuning seperti M200 atau EGIG220, periksa ruang pemasangan dan kelancaran gerak dengan cermat

Permukaan dan Perawatan

Struktur karbon yang terlihat merupakan bagian dari bahan itu sendiri, bukan sekadar hiasan. Komponen-komponen ini selalu dikirimkan dengan lapisan pernis bening. Hal inilah yang menciptakan kedalaman pada permukaan, yang menjadikan karbon asli begitu istimewa. Untuk perawatannya, cukup gunakan pembersih lembut dan kain halus. Hindari penggunaan pelarut yang agresif, sikat yang keras, atau bahan penggosok yang kasar. Sama seperti pada bagian bodi mobil yang dilapisi cat, paparan sinar UV dan cuaca dalam jangka panjang dapat memengaruhi permukaan; perawatan rutin yang ramah bahan akan menjaga penampilannya tetap prima.

Isi Kemasan

Isi kemasan sesuai dengan nomor artikel masing-masing
Komponen karbon asli CARBON ITALY sesuai nomor produk yang dipilih
Struktur karbon yang terlihat dengan lapisan pernis bening
Desain dan pemasangan tergantung pada komponen dan model kendaraan

Sekrup, braket, karet, segel, atau aksesori pemasangan lainnya hanya dianggap termasuk jika tercantum secara terpisah dalam daftar isi kemasan produk yang bersangkutan.

Model kendaraan yang kompatibel

Tergantung pada produknya, cocok untuk Vespa PX/PE, PX model lama hingga tahun 1984, PX Lusso mulai tahun 1984, PX Disc tahun 1998-2016, serta PX Elestart. Untuk modifikasi dengan garpu, rem cakram, kepala kemudi, atau sistem kelistrikan yang berbeda, periksa kesesuaiannya sebelum pemasangan.
Tergantung pada produknya, cocok untuk Vespa 50 Special, V50, Primavera, dan ET3. Selalu pilih penutup samping, penutup kipas, dan bingkai hias yang sesuai dengan model dan konfigurasi mesin masing-masing.
Tergantung pada produknya, cocok untuk model Vespa Largeframe klasik seperti Sprint, GT, GTR, GL, TS, VNA, VNB, VBA, dan VBB. Untuk kendaraan tua atau yang telah direstorasi, periksa titik pemasangan dan konfigurasi komponen yang ada.
Produk seperti penutup samping XXL atau varian Big Air dirancang untuk memberikan ruang pemasangan yang lebih luas atau aliran udara yang lebih baik pada modifikasi Smallframe yang lebih bertenaga. Pada mesin M200, EGIG220, atau yang sejenisnya, selalu periksa kelancaran pergerakan, sisi intake, posisi karburator, potongan rangka, dan jarak sayap samping.

Gambaran Teknis Singkat

ProdusenCARBON ITALY
BahanKarbon Asli / Karbon Prepreg
Proses ProduksiDibuat secara manual, pembuatan cetakan, dan pemrosesan autoklaf
PermukaanStruktur karbon terlihat dengan lapisan pernis bening
Jenis KendaraanVespa PX, PE, PX Lusso, PX Disc, Smallframe, model Largeframe klasik
KomponenSpatbor, penutup lengan ayun, bingkai hias lampu depan, penutup kepala kemudi, penutup kipas, penutup samping
KeunggulanBerat ringan, struktur komposit serat asli, dan tampilan karbon yang terlihat berkat anyaman karbon asli
Petunjuk pemasanganPeriksa kesesuaian, titik pemasangan, ukuran celah, dan kelancaran pergerakan sebelum pemasangan
Petunjuk perawatanGunakan pembersih yang lembut, hindari pelarut agresif dan pembersihan dengan cara mekanis yang kasar

Kesimpulan

Komponen karbon asli dari CARBON ITALY bagi kami merupakan salah satu detail yang langsung mengangkat kualitas modifikasi Vespa ke level yang lebih tinggi. Komponen ini memadukan bahan asli, bobot yang ringan, struktur karbon yang terlihat, serta kualitas pengerjaan yang terlihat jelas pada komponen tersebut. Berkat penggunaan karbon prepreg, cetakan khusus, proses autoklaf, dan lapisan pernis bening, komponen-komponen ini jelas berbeda dari tiruan karbon yang berat. Baik itu spatbor, penutup samping, penutup kipas, atau penutup kepala kemudi: bagi Anda yang menginginkan komponen karbon asli pada Vespa Anda, di sinilah Anda akan menemukan perpaduan sempurna antara teknologi, estetika, dan antusiasme.

FAQ

Ini adalah komponen karbon asli. Struktur karbon yang terlihat terbentuk dari anyaman karbon asli, bukan dari foil, cetakan, atau lapisan dekoratif.
Komponen karbon asli tidak memerlukan dasar plastik berdinding tebal dengan permukaan dekoratif. Melalui penggunaan karbon prepreg dan proses autoklaf, komponen ini dapat dibuat dengan lebih sedikit bahan yang tidak diperlukan.
Ya. Komponen-komponen ini selalu dikirimkan dengan struktur karbon yang terlihat dan lapisan pernis bening.
Tergantung pada kondisi kendaraan, mungkin diperlukan penyesuaian. Terutama kendaraan yang telah direstorasi, dicat, atau dimodifikasi harus diperiksa dengan cermat sebelum pemasangan akhir.
Pemasangan tergantung pada komponen masing-masing. Pada dasarnya, komponen karbon harus dipasang dengan baut tanpa tegangan dan tidak boleh mengalami beban berlebih pada titik tertentu. Periksa terlebih dahulu titik-titik pemasangan dan kelancaran gerakannya.
Beberapa model secara khusus menarik untuk modifikasi tuning seperti M200, EGIG220, atau aplikasi Big Air. Ruang pemasangan, aliran udara, sisi hisap, dan keleluasaan rangka harus selalu diperiksa pada kendaraan yang bersangkutan.
Baru
Atas