Poros pipi

penuh Mazzucchelli Racing 54 mm untuk Vespa PK125 XL2 / ETS

Poros dengan langkah 3 mm untuk tenaga ekstra pada semua mesin rangka kecil. Ini adalah poros pipi penuh untuk meningkatkan pra-kompresi. Langkah ekstra 3 mm dari poros dapat dibagi antara gasket kaki dan kepala tergantung pada karakteristik mesin yang diinginkan. Secara keseluruhan, ini adalah cara yang sangat baik untuk mempengaruhi karakteristik silinder seperti yang diinginkan.

Batang penghubung memberikan kesan yang solid. Bantalan bawah sangat kuat berkat sangkar perak. Khususnya dalam kasus silinder yang disedot langsung dengan kisaran kecepatan yang sesuai, harus diperhatikan untuk memastikan rasio pencampuran oli dan bensin yang cukup untuk melumasi bantalan. Untuk memasang poros, rumahan harus diputar dengan benar. Pipi memiliki diameter yang lebih besar untuk merealisasikan langkah tambahan.

Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Bantalan bola
Dimensi
15x19x20mm
 
Pin piston
Diameter
15 mm
 
Poros engkol
Stroke
54 mm
Ulir pada sisi alternator
M12x1,25 Rechtsgewinde
Ulir pada sisi penggerak
M10x1,5 Rechtsgewinde
Diameter jaring engkol
87 mm
Kotak engkol harus diputar
nein
Rumah motor harus dimodifikasi
ja
Poros engkol baling-baling putar
nein
Poros engkol pipi penuh
ja
Bahan pengisi untuk pipi penuh
Stahl
Anak timbangan penyeimbang material
Pertinax
Jaring engkol lebar
35 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi alternator
25 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi penggerak
17 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi alternator
24 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi penggerak
22.7 mm
 
Batang penghubung
Panjang batang penghubung
97 mm
Kekuatan batang penghubung
4.2 mm
Diameter atas mata batang penghubung
19 mm
Mengangkat diameter pin
20 mm
Lubang pelumasan mata batang penghubung atas
nein
Lubang pelumasan mata batang penghubung bawah
Nut
Mesin cuci dorong batang penghubung
ja
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
1610013
Pencocokan
Aksesori