Set mur penutup untuk pelek tubeless -M8 dengan kerah 14mm - tipe FA Italia - SW = 12mm, krom

Huruf bertingkat -VESPA- segi enam Piaggio - Vespa PX Lusso (1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK

Dudukan roda cadangan depan -KUALITAS OEM- Vespa 125-150 ccm Rangka besar (hingga tahun 1976, model dengan 10 inci), V50 Special (V5A2T, - dari tahun 1971), V50 Special Elestart (V5A3T - dari tahun 1971)

Peredam kejut karet senyap / mesin -BGM PRO- Vespa rangka besar, rangka kecil

Kit revisi karburator -LML- Dellorto SI20-24 (tipe tanpa pelumasan terpisah, Vespa P150X)

Tabung pencampur -DELLORTO (tipe: 5353) SI- (BE3)

Katup untuk pelek tubeless Vespa -FA Italia- M8 x 1.25mm, dapat disekrup

Ekstraktor katup -ECON- cocok untuk katup ban tubeless dan tipe tabung (VG5/VG8)

Pelindung pemasangan - Pelindung pelek untuk pelek alloy ringan -ECON- 150mm - (digunakan untuk pemasangan ban secara manual dengan tuas pemasangan)

Mesin cuci tegangan - Mesin cuci Schnorr - Mesin cuci pengunci - DIN 6796- Baja pegas, galvanis - M8

Tromol rem belakang 10 inci -SCOOTOPIA diperkuat- Vespa PX (1984-), T5 125cc - segel oli 30mm - juga cocok untuk PX (-1983), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Set penyangga tengah -KUALITAS OEM- Vespa PX, T5 125cc - seng

Set baut peredam kejut belakang -BGM ORIGINAL- M9 x 70mm ekstra panjang, SW14, galvanis- digunakan untuk peredam kejut/mesin YSS/BGM PRO SC - Vespa V50, PV, ET3, PX (-1984), Vespa Rally, Sprint150, GL150, Super, TS125, GT125, GTR125, GS160, GS4, SS180