Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Vespa Klassik
- Silinder -VMC Thug- 144 ccm Ø60, stroke = 51mm, aluminium, knalpot 1 bagian- Vespa PV125, ET3
Silinder aluminium modern dengan asupan langsung untuk siapa saja yang mencari mesin rangka kecil bertenaga yang cocok untuk touring dengan penyaluran tenaga yang bersih.
VMC Thug 144 dirancang sebagai silinder rangka kecil modern untuk pengendara yang ingin membuat mesin jalanan yang cepat dan bertenaga tanpa harus langsung menggunakan konsep putaran tinggi yang benar-benar ekstrem. Karakter dasarnya jelas dirancang untuk touring cepat: bertenaga dari bawah, mudah dikendarai dalam jarak jauh dan pada saat yang sama memiliki cadangan teknis yang cukup untuk tahap pengembangan selanjutnya. Inilah yang membuat Thug begitu menarik. Ini bukan spesialisasi yang menegangkan, tetapi merupakan dasar yang sangat baik untuk mesin PV dan ET3 yang bertenaga dan cocok untuk penggunaan sehari-hari.
VMC secara tegas memposisikan Thug sebagai pengembangan lebih lanjut yang modern dari silinder rangka kecil sporty klasik. Perpindahan ke aluminium dan asupan katup buluh membawa keuntungan yang sangat dihargai saat ini pada mesin jalan raya yang kuat: termal yang lebih stabil, kontrol campuran yang bersih, dan pita yang dapat digunakan lebih luas secara keseluruhan. Hasilnya adalah sebuah mesin yang dapat dikendarai dengan lebih matang di jalan raya dibandingkan dengan konsep-konsep sebelumnya.
Aset nyata dari Thug adalah raceway berlapis NiKaSil dari Gilardoni. Ini berarti stabilitas termal yang tinggi, gesekan rendah, dan kondisi yang sangat konstan, bahkan ketika mesin mengalami tuntutan konstan dalam jarak jauh atau dalam suhu musim panas. Inilah yang membuat silinder ini sangat menarik untuk tur cepat.
Thug bekerja dengan paket buluh besar dalam gaya Yamaha RD350, memberikan sisi asupan desain yang jelas modern dan memberikan dasar yang sangat baik untuk penyetelan karburator yang stabil dan pengisian yang bersih.
Kepala silinder ditahan tidak hanya oleh empat baut stud klasik, tetapi juga oleh empat baut tambahan. Sambungan sekrup 8 kali lipat ini secara signifikan meningkatkan stabilitas komposit dan membantu mencegah kebocoran atau distorsi di area yang banyak memuat.
Untuk pemasangan pada rumah Piaggio dengan langkah 51 mm dan batang penghubung 97 mm, dudukan silinder pada rumah mesin harus dibubut dengan diameter 64 mm dan kedalaman sekitar 8 mm agar selongsong silinder dapat dimasukkan dengan bersih ke dalam rumah.
VMC memasok pemandu baja untuk tujuan ini, yang disekrupkan ke baut stud silinder. Ini berarti bahwa pekerjaan ini juga dapat dilakukan dengan bersih dengan tangan menggunakan pemotong frais.
Preman tidak dipasok dalam keadaan telanjang, tetapi sebagai kit yang sudah dipersiapkan dengan baik. Selain silinder dan kepala, bagian-bagian penting untuk sisi intake dan perakitan juga disertakan. Hal ini sangat menyederhanakan perakitan dan juga membuat silinder ini menarik bagi para mekanik ambisius yang tidak ingin mencari setiap detail satu per satu.
| Silinder | Aluminium, dilapisi NiKaSil dari Gilardoni |
|---|---|
| Kepala | Baut 8 kali lipat |
| Manifold pemasukan | 28/30 mm, koneksi plug-in |
| Koneksi | Selang silikon berkualitas tinggi dengan sisipan kain |
| Segel | Set segel lengkap termasuk dalam lingkup pengiriman |
| Bantuan penggilingan | Panduan baja untuk pemesinan dudukan rumah |
VMC secara khusus menamai Thug untuk rangka klasik rangka kecil vintage seperti Special 50, ET3, Primavera, dan 50 N/L/R. Selain itu, silinder ini didesain sedemikian rupa sehingga dapat dipasang pada housing Vespa 50 dan Ape 50 tanpa harus melepas penutup debu setengah bulan. Silinder ini juga kompatibel dengan roda kipas dan ring gear starter.
| Pabrikan: VMC | VMC |
|---|---|
| Tipe | Preman 144 |
| Lubang | Lubang 60 mm |
| stroke | 51 mm |
| Perpindahan | 144 cc |
| Jenis konstruksi | Aluminium, asupan langsung |
| Pelapisan | Gilardoni NiKaSil |
| Pelabuhan transfer | 6 |
| Outlet | Koneksi 1 bagian, 32 mm |
| Waktu kontrol | sekitar 124° / 184° |
| Asupan | Asupan langsung, paket buluh besar |
VMC Thug 144 adalah silinder rangka kecil modern dengan konsep yang sangat menarik: aluminium, bukan besi tuang kelabu, asupan langsung, bukan rutinitas katup putar yang lama, dan desain yang jelas ditujukan untuk tur yang bertenaga dan cepat. Jika Anda ingin membangun mesin PV atau ET3 yang bertenaga, mudah dikendarai, dan mencari dasar teknis modern, ini adalah silinder yang sangat menarik dengan banyak potensi.
