Gagang
Tuas Persneling
Seberapa jauh kamu harus memutar gagang gas hingga karburator terbuka sepenuhnya? Dan seberapa jauh tuas persneling harus digerakkan untuk mengganti gigi? Khususnya pada model Vespa klasik, jarak pergerakan ini dapat diatur dengan menggunakan rol kabel gas atau rol kabel persneling yang tepat. BGM PRO menawarkan rol Quick Action, tuas gas cepat, dan selang gas untuk berbagai seri Vespa. Selain itu, di BGM ORIGINAL kamu juga bisa menemukan bushing dan suku cadang kecil untuk memperbaiki mekanisme tuas gas dan tuas persneling.
tuas gas
tuas persneling
Vespa klasik
Pada Vespa klasik dengan transmisi manual, tuas gas dan tuas persneling terletak di setang. Gerakan putaran diteruskan ke karburator dan mekanisme persneling melalui kabel gas dan kabel persneling.
Rol kabel gas, bersama dengan ukuran efektifnya, menentukan seberapa jauh kabel gas bergerak pada setiap putaran tuas tertentu. Demikian pula, rol kabel persneling memengaruhi seberapa jauh kabel persneling ditarik saat tuas persneling diputar.
Jika jarak pergerakan gas atau perpindahan gigi tidak sesuai dengan sistem yang terpasang, pengoperasiannya bisa menjadi tidak perlu rumit. Hal ini terlihat, misalnya, saat melakukan modifikasi ke karburator yang lebih besar atau saat memasang mesin yang berbeda.
Roda kabel gas Quick Action menggerakkan kabel gas lebih jauh daripada roda standar yang lebih kecil pada sudut putaran tuas gas yang sama. Dengan demikian, karburator dapat dibuka sepenuhnya dengan gerakan tuas yang lebih pendek, asalkan seluruh mekanisme telah disesuaikan untuk itu.
Hal ini terutama menarik untuk modifikasi yang berorientasi pada performa. Karburator yang lebih besar terkadang membutuhkan jarak pergerakan kabel gas yang lebih panjang daripada yang disediakan oleh mekanisme setang asli. Tanpa penyesuaian yang tepat, katup gas mungkin tidak akan terbuka sepenuhnya.
Roda Quick Action tidak secara otomatis meningkatkan tenaga mesin. Roda ini mengubah rasio transmisi antara tuas gas dan kabel gas. Agar modifikasi ini berfungsi dengan baik, jarak pergerakan kabel karburator yang dibutuhkan harus sesuai dengan putaran tuas yang tersedia.
T5
Untuk Vespa PX, T5, PK S, dan PK XL, BGM PRO menawarkan rol kabel gas dan persneling gabungan BGM64TGC.
Roda ini dapat digunakan sebagai roda kabel gas Quick Action atau sebagai roda kabel persneling, tergantung pada cara pemasangannya. Berkat diameter efektif yang lebih besar, pengoperasiannya dapat disesuaikan dibandingkan dengan roda standar yang lebih kecil.
Terutama pada motor PX atau PK yang telah dimodifikasi, disarankan untuk memeriksa jarak tempuh gas dan perpindahan gigi yang ada. Yang penting adalah agar jarak tempuh rol baru selaras dengan karburator atau mekanisme perpindahan gigi.
Pada model Vespa Wideframe dan Largeframe generasi awal, mekanisme kabel gas asli dapat membatasi jarak yang dibutuhkan oleh karburator modern.
Roda kabel gas BGM PRO Quick-Action BGM2294 dikembangkan khusus untuk model-model Vespa klasik tersebut. Di antaranya adalah VNB3 hingga VNB6, VBA, VBB, GS150, GS160, serta beberapa varian Vespa asal Jerman dan Spanyol.
Dengan modifikasi yang sesuai, rol ini memungkinkan pengoperasian karburator yang lebih besar hingga 28 mm. Perubahan jalur kabel dan rasio transmisi dirancang agar katup gas dapat terbuka sepenuhnya.
Terutama pada kendaraan-kendaraan lama ini, spesifikasi setang yang tepat sangat menentukan. Oleh karena itu, periksa kompatibilitas kendaraan sebelum mengganti rol yang ada.
PRO
Selain roda kabel gas, BGM PRO juga menawarkan roda kabel persneling Quick-Action khusus untuk model Vespa lawas. Salah satu contohnya adalah BGM2295 untuk model VNB, VBB, GS, dan model klasik lainnya yang sesuai.
Dengan rol kabel persneling yang disesuaikan, rasio antara gerakan putar pada tuas persneling dan pergerakan kabel persneling dapat diubah.
Hal ini dapat menjadi sangat berguna terutama pada modifikasi mesin, ketika jarak perpindahan gigi yang dibutuhkan berbeda dari kombinasi asli antara setang dan transmisi.
Namun, perubahan rasio ini bukanlah pengganti pengaturan perpindahan gigi yang benar. Kabel perpindahan gigi harus bergerak lancar dan semua gigi harus dapat dicapai dengan andal.
Untuk modifikasi khusus, BGM PRO juga menawarkan gagang gas cepat terpisah. Berbeda dengan rol Quick-Action di dalam setang standar, ini merupakan mekanisme tuas gas yang berdiri sendiri.
Tuas Gas Cepat BGM PRO BGM5250 berwarna hitam dan memiliki jarak tarikan kabel gas 38 mm. Kabel gas tersebut berjalan sejajar dengan setang.
Berdasarkan spesifikasi produk, jangkauan ini membuat tuas ini cocok untuk karburator berukuran hingga 35 mm. Paket produk termasuk pelindung karet yang melindungi mekanisme dari air hujan dan kotoran kasar.
Tuas gas cepat terpisah memerlukan posisi pemasangan yang tepat dan jalur kabel gas yang sesuai. Sebelum melakukan modifikasi, pastikan tuas tersebut cocok dengan setang, karburator, dan elemen pengoperasian lainnya.
Untuk modifikasi tuas gas cepat tertentu pada Vespa PX dan T5, BGM PRO juga menawarkan selang gas khusus dengan nomor artikel BGM2285.
Pipa gas
ini dirancang untuk digunakan dengan tuas gas cepat yang sesuai, misalnya dari Tomaselli, Scooter & Service, atau Domino.
Apakah pipa gas semacam ini diperlukan atau tidak, bergantung pada modifikasi yang direncanakan dan mekanisme tuas gas yang digunakan. Yang menjadi pertimbangan utama adalah metode pemasangan yang direncanakan serta kompatibilitas komponen-komponen yang terlibat.
Tidak semua tuas yang sulit digerakkan atau goyah memerlukan perubahan pada mekanisme pengoperasiannya. Pada setang Vespa model lama, bushing pemandu yang aus juga bisa menjadi penyebabnya.
BGM ORIGINAL menyediakan bushing kuningan yang sesuai untuk menopang pipa gas dan pipa pemindah gigi. Di antaranya adalah, misalnya, bushing luar 3331562 dengan panjang 16 mm dan bushing dalam 3331563 dengan panjang 11 mm. Keduanya, antara lain, dirancang untuk LML Star dan juga dapat digunakan dalam perbaikan setang Vespa PX yang sesuai.
Jika beberapa bushing perlu diganti, Set Pemasangan BGM ORIGINAL untuk bushing tabung gas dan tabung pemindah gigi merupakan pilihan yang praktis. Set ini berisi bushing pemandu yang diperlukan untuk konstruksi setang yang bersangkutan.
Sebelum mengganti, sebaiknya periksa apakah bushing tersebut memang sudah aus atau apakah kabel gas atau kabel persneling itu sendiri yang mengalami kerusakan.
Bahkan rol Quick-Action terbaik pun hanya akan berfungsi jika dipasangkan dengan mekanisme kabel yang terpasang dengan benar dan bergerak lancar.
Setelah pemasangan, Anda harus memeriksa hal-hal berikut:
Terutama jika rasio kabel gas telah diubah, gerakan kembali tuas gas sangat penting. Pengoperasian gas yang sulit atau tidak menutup sepenuhnya tidak boleh digunakan saat berkendara.
Pertama-tama, yang menentukan adalah apakah Anda ingin memperbaiki mekanisme standar atau mengubah sistem pengoperasiannya secara khusus.
Untuk Vespa PX, T5, dan model PK tertentu, tersedia rol kombinasi BGM PRO Quick-Action. Sebaliknya, untuk model Vespa Wideframe dan Largeframe yang lebih lama
,
tersedia rol kabel gas dan persneling khusus.
Gagang gas cepat terpisah cocok untuk modifikasi khusus di mana sistem pengoperasian standar tidak ingin dipertahankan. Sebaliknya, untuk perbaikan setang, bushing yang sesuai dari BGM ORIGINAL mungkin sudah menjadi solusi yang tepat.
Sebelum memesan, selalu periksa kesesuaian dengan model kendaraan, konstruksi setang yang ada, serta persyaratan teknis karburator atau mekanisme perpindahan gigi yang digunakan. Dengan demikian, Anda dapat menemukan komponen BGM yang tepat untuk modifikasi atau perbaikan Anda.