Écrou avec bride -DIN 6923- M7x1,00 - cuivre

Cylindre -POLINI fonte 102 cc- Vespa V50, PK50

Vis 2.9 x 9.5mm de baguettes de fixation de tapis de poutre centrale, Crête de garde boue -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, V

Vérins -POLINI 177 ccm fonte 3 canaux- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

Insigne guidon -QUALITÉ OEM- Vespa Piaggio hexagonal - Vespa Rally180 (VSD1T) (1968-), Vespa Sprint150 (VLB1T) Veloce (1969-), Vespa GTR125 (VNL2T) 125 (1969-), Vespa TS 125 (1975-)

Rétroviseur -BUMM Retro de tablier- universel, blanc bleu - coté gauche

Entretoise crête de garde boue -VESPA- Vespa PX80-200, Sprint 50-150, Primavera 50-150, LX50-150, S50-150, GTS 125-300

Rondelle élastique ondulée -PIAGGIO- Acier zingué- M6 - utilisé pour capot de cylindre Smallframe, ressort de pression levier de starter

Vis avec manchon -M6 x 35mm- -PIAGGIO- (monté sur capot de variateur Piaggio, contrepoids décompresseur Piaggio Leader AC/LC, Quasar/HPE)

Boîtier de connexion moteur -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Sprint Veloce (VLB1T0136075-) - modèles avec batterie

Silent-gomme amortisseur arrière haut (petit tampon supérieur) -PIAGGIO 12x31x18mm- Vespa PK S-XL, Cosa, GT, GTS 125-300, GTL, GTV, LX, LT, LXV, Primavera, Sprint, ET2, ET4

Agrafe -PIAGGIO- M6

Vis de chassis 30mm avec épaulement -PIAGGIO- Tête Phillips