AMS Cuppini Artikelnummer: 353251SFW
AMS Cuppini

Voordelen van AMS CUPPINI crash bar achteraan

Slanke crash bar achteraan voor Vespa V50, PV125, ET3 en PK 50-125
Bescherming voor zijklep, achterkant en achterlicht bij een ongeval
Klassieke lijnen in de stijl van de jaren 60/70
Varianten in chroom, zwart of wit - passend bij de lak en aanbouwdelen
Vastgeschroefd op de kentekenplaathouder, geklemd op de zijpanelen - boren niet nodig
Kan ook worden gebruikt voor overeenkomstige Motovespa rijbewijsmodellen op basis van V50/Primavera/PK
99,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 1,1 kg

Achter crash bar -AMS CUPPINI- Vespa V50, PV125, ET3, PK 50-125 - chroom / zwart / wit

De slanke achter crash bar van AMS CUPPINI beschermt de carrosserie van klassieke Vespa kleine frames en benadrukt tegelijkertijd de typische look van de jaren '60 en '70. De elegant gebogen buisvorm volgt nauwgezet de lijnen van de achterkant en past op Vespa V50, Primavera 125, ET3 en PK 50-125 handgeschakelde modellen - met inbegrip van vele identieke Motovespa licentie voertuigen.

Voor Vespa V50 / PV125 / ET3 / PK 50-125 AMS CUPPINI kwaliteitsaccessoires Slank buisvormig ontwerp Chroom, zwart of wit

Ontwerp en beschermende functie

Het achterframe met twee stangen past precies rond de zijafdekking en de eindplaat en vormt een beschermende contour rond de achterkant. Bij manoeuvreren, kleine slippartijen of contact met de garagemuur absorbeert de crashbar de eerste impact en beschermt het plaatwerk en lakwerk tegen onnodige schade. Tegelijkertijd maakt het klassieke buisvormige ontwerp de scooter veel "completer" en geeft het een harmonieus vintage uiterlijk.

Afhankelijk van de variant is de valbeugel verkrijgbaar met een hoogglans chromen afwerking of gecoat in zwart of wit - ideaal om contrasten te creëren of visueel op te vallen op bestaande aanbouwdelen zoals bagagedragers, bumpers of velgen.

Montage en compatibiliteit

Ze worden aan de achterkant bevestigd met de bestaande schroefpunten op de kentekenplaatbevestiging. Er zijn geen extra gaten in het frame nodig.
Aan de voorkant worden de buizen aan de zijkanten bevestigd met klassieke klemmen. Dit zorgt ervoor dat de valbeugel stevig vastzit en op elk moment weer verwijderd kan worden zonder resten achter te laten.
Geschikt voor alle klassieke smallframe-plaatwerkframes zoals Vespa V50 (incl. Special en N/L/S), PV125, ET3 en PK 50-125 schakelmodellen (PK S, PK XL). Voor PK XL2 modellen met een plastic achterlicht houder, raden wij aan om te zetten naar een klassieke aluminium / chromen achterlicht; de beugel kan dan netjes worden gemonteerd en een homogene vintage look kan worden bereikt.
Spaanse Motovespa kleine frames met een V50/Primavera/PK plaatuitsnede kunnen ook worden uitgerust met de valbeugel, zoals modellen uit de 75-serie en 125 Primavera licentieversies op basis van kleine frames.

Materiaal en ontwerp

De AMS CUPPINI valbeugel is gemaakt van stevige stalen buizen met keurig afgewerkte lasnaden. De verchroomde versies hebben een hoogwaardige glansafwerking, terwijl de gekleurde versies een duurzame coating hebben. Dit maakt de bar een geschikte aanvulling voor zowel alledaagse scooters als voor goed onderhouden restauraties.

FAQ: AMS CUPPINI valbeugel achteraan

Veelgestelde vragen

Past de valbeugel op de Vespa PK XL2?
Ja, in principe wel. Op PK XL2 met een grote plastic achterlichtbeugel, moet deze worden verwijderd en omgezet naar een klassiek metalen achterlicht. Dan volgt de beugel de achterplaat netjes en ziet het er visueel harmonieus uit.
Moeten er gaten in het frame worden geboord voor montage?
Nee. Aan de achterkant wordt de crashbar bevestigd via de schroefverbinding van de kentekenplaat; aan de voorkant wordt hij vastgezet met klemmen op de zijdelen. Het frame blijft ongewijzigd.
Welke Motovespa modellen zijn gedekt?
Alle Motovespa kleine frames met V50/Primavera/PK achtergeometrie - bijvoorbeeld 75cc modellen en 125 Primavera licentie versies - kunnen over het algemeen worden gemonteerd op dezelfde manier als hun Italiaanse tegenhangers. De doorslaggevende factor is de identieke vorm van de achterkant en de gebruikelijke bevestiging voor de kentekenplaat of het achterlicht.
Kan ik de valbeugel combineren met een bagagerek of zadelrails?
In veel gevallen wel, zolang de bevestiging op de kentekenplaathouder vrij blijft en de onderdelen elkaar niet hinderen. Voor zeer brede rekken of speciale onderdelen raden we een korte montage aan voor de uiteindelijke montage.
Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.