BGM ORIGINAL afdek- en bevestigingsplaat voor de snelheidsmeter-aandrijving van de Vespa V50, 50N, PV125 en ET3. Vervaardigd uit verzinkt staal en geschikt voor beide bevestigingsafstanden van 13,5 en 17 mm.
Ideaal als duurzame vervanging voor een ontbrekende, verbogen of gecorrodeerde originele bevestigingsplaat.
Klein onderdeel, belangrijke taak: de BGM ORIGINAL afdek- en bevestigingsplaat zet de behuizing van de snelheidsmeterkabel vast op de snelheidsmeteraandrijving van het voorwiel. Deze zorgt ervoor dat de snelheidsmeterkabel correct in de houder zit en dat de draaiende beweging van de snelheidsmeteraandrijving betrouwbaar kan worden overgebracht.
De plaat is vervaardigd uit verzinkt staal. De beschermende zinklaag vermindert de gevoeligheid voor corrosie en zorgt voor een duurzaam oppervlak. Dankzij de universele bevestigingsmogelijkheden voor een gatafstand van 13,5 en 17 mm is het geschikt voor verschillende uitvoeringen van de klassieke Vespa Smallframe-modellen.
De mechanische snelheidsmeter van de klassieke Vespa wordt aangedreven via het voorwiel. Het snelheidsmeterwiel brengt de draaiende beweging over op de flexibele snelheidsmeterkabel, die deze doorgeeft aan de snelheidsmeter in het stuur.
Om ervoor te zorgen dat dit betrouwbaar werkt, moet de buitenste huls van de snelheidsmeterkabel stevig in de houder zitten. Precies deze taak neemt de bevestigingsplaat op zich.
Als de plaat ontbreekt of sterk verbogen is, kan de omhulling van de snelheidsmeterkabel zijn juiste positie verliezen. Hierdoor kan de werking van de binnenste snelheidsmeterkabel worden belemmerd en kan de snelheidsaanduiding uitvallen.
De BGM ORIGINAL-bevestigingsplaat van verzinkt staal herstelt de beoogde bevestiging en biedt dankzij de beschermende oppervlaktecoating een duurzame oplossing.
Bij de klassieke Vespa-Smallframe-modellen komen verschillende afstanden tussen de bevestigingsgaten voor.
De BGM ORIGINAL afdekplaat is zo ontworpen dat deze voor beide varianten kan worden gebruikt:
Hierdoor hoeft u niet meer op zoek te gaan naar verschillende bevestigingsplaten voor de verschillende uitvoeringen.
De bevestigingsplaat bevindt zich ter hoogte van het voorwiel en wordt daar regelmatig blootgesteld aan opspattend water, vuil en vocht.
De vervaardiging uit verzinkt staal biedt hier een goede bescherming tegen corrosie. De zinklaag vormt een beschermende laag en vermindert de roestgevoeligheid ten opzichte van onbehandeld staal.
Hierdoor is de BGM ORIGINAL-bevestigingsplaat zowel geschikt voor het onderhoud van voertuigen die dagelijks worden gebruikt als voor de vakkundige restauratie van klassieke Vespa-modellen.
| Kenmerk | Uitvoering |
|---|---|
| Fabrikant | BGM ORIGINAL |
| Onderdeel | Afdekplaat / bevestigingsplaat snelheidsmeter-aandrijving |
| Materiaal | Gegalvaniseerd staal |
| Afstand tussen de gaten | 13,5 mm en 17 mm |
| Inbouwplaats | Tachometerasbevestiging aan het voorwiel |
| Functie | Bevestiging van de snelheidsmeterkabelhuls |
| Geschikte voertuigen | Vespa Smallframe |
Voor klassieke Vespa Smallframe-modellen met de bijbehorende bevestiging, in het bijzonder:
De bevestigingsplaat wordt aan het onderste uiteinde van de snelheidsmeterkabel gemonteerd, ter hoogte van de voorwielzwaarmarm.
Tip: Als de snelheidsmeter niet meer werkt, is het de moeite waard om naast de bevestiging ook de snelheidsmeterkabel en het snelheidsmeterwiel te controleren op beschadigingen of slijtage.
Piaggio: 057938, 55273, 57938
De OEM-nummers dienen uitsluitend ter vergelijking en zijn geen aanduiding van de herkomst.
Bevestigingsschroeven en overige onderdelen van de snelheidsmeter-aandrijving zijn niet inbegrepen.
De plaat zet de buitenste omhulling van de snelheidsmeterkabel vast aan de snelheidsmeteraandrijving van het voorwiel en voorkomt dat deze uit de juiste positie raakt.
Bij de klassieke Vespa Smallframe-modellen komen verschillende bevestigingsafmetingen voor. De BGM ORIGINAL-plaat biedt geschikte bevestigingsmogelijkheden voor beide uitvoeringen.
De bevestigingsplaat is gemaakt van verzinkt staal. De beschermende zinklaag vermindert de gevoeligheid voor corrosie aanzienlijk ten opzichte van onbehandeld staal. Bij beschadiging van de coating of na langdurige blootstelling aan vocht en strooizout kan er echter toch roest ontstaan.
Als de behuizing van de snelheidsmeterkabel niet meer correct is bevestigd, kan een nieuwe bevestigingsplaat het probleem verhelpen. Zijn daarentegen de snelheidsmeterkabel, het snelheidsmeterwiel of andere onderdelen van de aandrijving beschadigd, dan moeten deze afzonderlijk worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen.