Introductie

Het model "Aprilia - SR 50 Motard (2013–2021, ZD4CS5)" is een sportieve scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia tussen 2013 en 2021.
Het behoort tot de SR-serie, die sinds 1992 bekendstaat om zijn dynamische design en technologische innovatie. Met de Motard-editie heeft Aprilia het ontwerp geherinterpreteerd met invloeden uit de supermoto-wereld en deze gecombineerd met de wendbaarheid van een 50cc-scooter.

Ontwikkeling en Positionering

De SR 50 Motard werd in 2013 geïntroduceerd als een moderne en sportieve herinterpretatie van de klassieke SR-serie.
In tegenstelling tot eerdere modellen met geavanceerde injectiesystemen (zoals de Di-Tech) is de Motard eenvoudiger van opzet, met als doel een bredere doelgroep aan te spreken en een betaalbare instap in het sportieve scootersegment te bieden.
Het motard-design, met verhoogd stuur, robuustere proporties en een minimalistische carrosserie, benadrukt zijn stoere karakter en onderscheidt zich van klassieke scooters.
Met deze aanpak richtte Aprilia zich vooral op jonge rijders die op zoek zijn naar een opvallende 50cc-scooter met een unieke stijl.

Technische Specificaties

Motor en Prestaties

De SR 50 Motard (ZD4CS5) wordt aangedreven door een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cm³.
De carburateur zorgt voor een eenvoudige brandstoftoevoer en onderhoudsvriendelijk gebruik. Het motorvermogen ligt rond de 2,6–3,0 kW (ongeveer 3,5–4,1 pk), afhankelijk van de uitvoering en regelgeving.
De topsnelheid is meestal begrensd tot 45 km/u, wat hem geschikt maakt voor AM-rijbewijzen in veel Europese landen. Het CVT-transmissiesysteem zorgt voor een soepele en automatische aandrijving.

Chassis en Remmen

Het chassis bestaat uit een stalen buisframe met een telescopische voorvork en een monoshock achteraan, wat zorgt voor een stabiel rijgedrag en voldoende comfort.
Aan de voorzijde is de scooter uitgerust met een schijfrem (220 mm), terwijl achteraan een trommelrem (140 mm) wordt gebruikt – een veelvoorkomende configuratie in het instapsegment.
Het droge gewicht bedraagt circa 88–90 kg, en de wielbasis ligt rond de 1.285 mm, wat de scooter compact en wendbaar maakt.
De bandenmaat van 120/70-14 voor en 130/80-14 achter onderstreept het motard-karakter en biedt voldoende grip in stadsverkeer.

Kleuren en Speciale Edities

De Aprilia SR 50 Motard werd geleverd in verschillende kleurstellingen, waaronder sportieve combinaties zoals zwart-rood, wit-oranje of grijs-zwart, vaak voorzien van opvallende graphics.
Hoewel er geen officiële gelimiteerde edities zijn gedocumenteerd voor dit model, werden er afhankelijk van het verkoopland soms unieke uitvoeringen of dealer-edities aangeboden.
Het robuuste en puristische design maakte het model populair bij scooterrijders die een sportieve look zonder overmatige technologische complexiteit zochten.