Sluitring Ø= 8,3mm x 18 x 1,5mm -PIAGGIO-

Sluitring -PIAGGIO- M8 8,4X18,0X2,0mm, gegalvaniseerd (gebruikt voor kickstarter Vespa PX)

Sluitring -DIN 1440- M8, 8,4x16x2

Schroef met flens -M6 x 14mm- -PIAGGIO-

Binnenzeskantschroef -ISO7380- M6 x 10mm (sterkte 10,9) - VZ -gebruikt voor aluminium ventilatorwiel GP-ONE, Undis voor Vespatronic

Schroef met flens -M6 x 60mm- -PIAGGIO-

Sluitring -PIAGGIO- 6,5x18,0x2,1mm (gebruikt voor schakelvork Vespa PK XL2, remarm Vespa PX (Bj. 1984-1998), T5 125cc, Cosa (VNR1T, VSR1T), Cosa FL (VNR2T, VSR1T), PK50 HP (V5N2T), PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S (VMX5 )

Voorrem-armkit incl. remnok en bussen/vering -BGM ORIGINEEL- Vespa PX (1984-1998), T5 125cc, PK, Motovespa TX200

Schroef -DIN 933- M8 x 20mm (gebruikt voor cilinderdeksel Vespa 200cc, PX200, Rally200, Cosa200)

Schroef -DIN 933 vergelijkbaar- M8 x 20mm SW=14mm -CASA LAMBRETTA- Lambretta J 50, J 50 De Luxe (-1968), J 100 Cento, J 125 (-1968), J 50, J 50 De Luxe, J 50 Special, J 100 Cento, J 125, LI 125 (serie 1), LI 150 (serie 1), LI 125 (serie 2), LI 150 (serie

Schroef -DIN 933- M8 x 16mm

Binnenzeskantbout, lage kop -DIN 6912- M8 x 20mm - roestvrij staal

Schroef -DIN 912- M8 x 20mm (gebruikt voor rempomp/handvat Vespa PX vanaf 1998)

Moer M5 met flens -PIAGGIO-

Veerring -DIN 127- M8

Stud set for Lambretta engine casing cover -BGM ORIGINAL- LI, TV, GT, LIS, SX, DL, GP

Golfveerring -DIN 137- M8 - gegalvaniseerd (gebruikt voor reservewielhoes PX, T5, Cosa, Rally / schroef remhendel, chokehendel PK XL2)

Sluitring -DIN 125- M8 - zwart gegalvaniseerd

Golfveerring -DIN 137- M8 - Roestvast staal

Sluitring M6 DIN 433 vergelijkbaar - kleinere buitendiameter voor bevestiging luchtinlaatdeksel -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, motorhuis Lambretta A, B, C, LC, D, LD

Klemplaat achterremkabel -BGM ORIGINEEL- Lambretta D (1953-), LD (1953-), E, F, LI, LIS, SX, TV, DL, GP - 10 stuks

Sluitring -DIN 125- M6

Sluitring -DIN 125- M4

Getande borgring -DIN 6798- M6