Hoe ver moet je de gashendel draaien voordat je carburateur volledig opengaat? En hoeveel beweging is er nodig bij de schakelhendel om van versnelling te wisselen? Vooral bij klassieke Vespa-modellen kun je deze bewegingsafstanden beïnvloeden door de juiste gas- of schakelkabelrol te kiezen. BGM PRO biedt Quick Action-rollen, snelgasgrepen en gasbuizen voor verschillende Vespa-series. Daarnaast vind je bij BGM ORIGINAL bussen en kleine onderdelen voor het repareren van het gas- en schakelhendelmechanisme.
Hoe werken gas- en
schakelhendels
bij
een klassieke Vespa
?
Bij een klassieke Vespa met handschakeling bevinden de gas- en schakelhendels zich op het stuur. Via de gaskabel en schakelkabels worden de draaiende bewegingen doorgegeven aan de carburateur en het schakelmechanisme.
De gaskabelrol bepaalt, samen met zijn effectieve lengte, hoeveel gaskabel er bij een bepaalde draaiing van de hendel wordt bewogen. Op dezelfde manier beïnvloedt de schakelkabelrol hoe ver de schakelkabels worden bediend bij een draaiing van de schakelhendel.
Als de gas- of schakelwegen niet aansluiten bij de ingebouwde techniek, kan de bediening onnodig omslachtig worden. Dit valt bijvoorbeeld op bij een ombouw naar een grotere carburateur of bij de inbouw van een andere motor.
BGM PRO Quick Action – wat zijn de voordelen van een gaskabelrol met korte slag?
Een Quick Action-gaskabelrol verplaatst bij dezelfde draaihoek van de gashendel meer gaskabel dan een kleinere standaardrol. Hierdoor kan de carburateur met een kortere beweging van de hendel volledig worden geopend, mits de gehele mechanica hierop is afgestemd.
Dit is vooral interessant bij prestatiegerichte ombouwprojecten. Grotere carburateurs hebben soms meer gaskabelweg nodig dan het oorspronkelijke stuurmechanisme biedt. Zonder de juiste aanpassing kan het gebeuren dat de gasschuif niet volledig opengaat.
Een Quick-Action-rol verhoogt op zichzelf niet het motorvermogen. Hij verandert de overbrengingsverhouding tussen de gashendel en de gaskabel. Om de ombouw goed te laten functioneren, moeten de benodigde kabelweg van de carburateur en de beschikbare draaihoek van de gashendel op elkaar zijn afgestemd.
BGM PRO Quick Action voor Vespa
PX
,
T5
en PK
Voor de Vespa PX, T5, PK S en PK XL biedt BGM PRO de gecombineerde gas- en schakelkabelrol BGM64TGC aan.
Afhankelijk van de montage kan de rol worden gebruikt als Quick Action-gaskabelrol of als schakelkabelrol. Door de grotere effectieve diameter kan de bediening worden aangepast ten opzichte van een kleinere standaardrol.
Vooral bij een omgebouwde PX- of PK-motor is het de moeite waard om de bestaande gas- en schakelwegen te controleren. Het is daarbij belangrijk dat de nieuwe kabelweg goed aansluit op de carburateur of het schakelmechanisme.
BGM PRO Quick-Action-gaskabelrol voor Vespa VNB, VBB en GS
Bij vroege Vespa Wideframe- en Largeframe-modellen kan het originele gaskabelmechanisme de slag beperken die een moderne carburateur nodig heeft.
De BGM PRO Quick-Action-gaskabelrol BGM2294 is ontwikkeld voor deze klassieke Vespa-modellen. Hiertoe behoren onder andere de VNB3 tot en met VNB6, VBA, VBB, GS150, GS160 en bepaalde Duitse en Spaanse Vespa-uitvoeringen.
Bij geschikte aanpassingen maakt deze het mogelijk om grotere carburateurs tot 28 mm te bedienen. De gewijzigde kabelgeleiding en overbrenging zorgen ervoor dat de gasklep volledig kan worden geopend.
Juist bij deze oudere voertuigen is de exacte uitvoering van het stuur van cruciaal belang. Controleer daarom de voertuigtoewijzing voordat je de bestaande rol vervangt.
BGM PRO-schakelkabelrollen voor klassieke Vespa’s
Naast gaskabelrollen biedt BGM PRO ook speciale Quick-Action-schakelkabelrollen aan voor oudere Vespa-modellen. Een voorbeeld hiervan is de BGM2295 voor geschikte VNB-, VBB-, GS- en andere klassieke uitvoeringen.
Met een aangepaste schakelkabelrol kan de verhouding tussen de draaibeweging aan de schakelhendel en de beweging van de schakelkabels worden gewijzigd.
Dit kan met name interessant zijn bij motorombouw, wanneer de benodigde schakelwegen afwijken van de oorspronkelijke combinatie van stuur en versnellingsbak.
Een gewijzigde overbrengingsverhouding is echter geen vervanging voor een correct afgestelde versnellingsbak. De schakelkabels moeten soepel lopen en alle versnellingen moeten betrouwbaar kunnen worden ingeschakeld.
BGM PRO snelgashendel met 38 mm slag
Voor speciale ombouwprojecten biedt BGM PRO ook een aparte snelgashendel aan. In tegenstelling tot een Quick-Action-rolletje in het standaardstuur gaat het hier om een op zichzelf staand gashendelmechanisme.
De BGM PRO snelgashendel BGM5250 is uitgevoerd in het zwart en heeft een gashendelweg van 38 mm. De gashendel loopt parallel aan het stuur.
Door deze slag is de gashendel volgens de productspecificatie geschikt voor carburateurs tot 35 mm. Bij de levering is een rubberen beschermkap inbegrepen, die het mechanisme beschermt tegen regenwater en grof vuil.
Een aparte snelgashendel vereist een geschikte montagepositie en een passende gaskabelgeleiding. Voordat je de ombouw uitvoert, moet je controleren of de hendel past bij het stuur, de carburateur en de overige bedieningselementen.
BGM PRO-gaskabel voor PX en T5
Voor bepaalde ombouwprojecten met snelle gashendels op de Vespa PX en T5 biedt BGM PRO bovendien een speciale gaskabel aan met artikelnummer BGM2285.
Deze is bedoeld voor gebruik met geschikte snelgashendels, bijvoorbeeld van Tomaselli, Scooter & Service of Domino.
Of een dergelijke gasleiding nodig is, hangt af van de geplande ombouw en het gebruikte gashendelmechanisme. Bepalend zijn de beoogde montage en de compatibiliteit van de betrokken onderdelen.
BGM ORIGINAL bussen voor gas- en schakelbuizen
Niet elke stroef lopende of wiebelende gashendel vereist een aangepast bedieningsmechanisme. Bij oudere Vespa-sturen kunnen ook versleten geleidingsbussen de oorzaak zijn.
BGM ORIGINAL biedt bijpassende messingbussen voor de opname van gas- en schakelbuizen. Hiertoe behoren bijvoorbeeld de buitenste bus 3331562 met een lengte van 16 mm en de binnenste bus 3331563 met een lengte van 11 mm. Beide zijn onder andere bedoeld voor de LML Star en kunnen ook worden gebruikt bij geschikte reparaties aan Vespa PX-sturen.
Als er meerdere bussen moeten worden vervangen, is de BGM ORIGINAL montageset voor gas- en schakelbuisbussen een praktische oplossing. Deze bevat de benodigde geleidebussen voor de betreffende stuurconstructie.
Controleer vóór het vervangen of de bussen daadwerkelijk versleten zijn of dat de gas- of schakelkabel zelf beschadigd is.
Gaskabel en schakelkabel correct afstellen
Zelfs de beste Quick-Action-rol werkt alleen in combinatie met een correct gemonteerd en soepel werkend kabelmechanisme.
Controleer na de montage de volgende punten:
- De gashendel kan over de gehele beoogde slag zonder vastlopen worden gedraaid.
- De gashendel gaat volledig open en sluit betrouwbaar wanneer je hem loslaat.
- Zelfs wanneer het stuur volledig is gedraaid, wordt de gaskabel niet onbedoeld bediend.
- De schakelkabels zijn zo afgesteld dat alle versnellingen veilig kunnen worden ingeschakeld.
- Gaskabels en versnellingskabels lopen zonder scherpe knikken of schuurplekken.
- De rollen, bussen en bevestigingen zitten correct en vertonen geen onaanvaardbare speling.
Vooral bij een gewijzigde gaskabeloverbrenging is de terugloop van de gashendel belangrijk. Een stroef werkende of niet volledig sluitende gasbediening mag tijdens het rijden niet worden gebruikt.
Welke BGM-onderdelen voor gas- en schakelhendels passen bij jouw Vespa?
Allereerst is het van belang of je de standaardmechanica wilt repareren of de bediening doelgericht wilt aanpassen.
Voor de Vespa PX, T5 en bepaalde PK-modellen is er de gecombineerde BGM PRO Quick-Action-rol. Voor oudere Vespa Wideframe- en Largeframe-modellen zijn daarentegen speciale gas- en schakelkabelrollen voorzien.
Een aparte snelgashendel is geschikt voor speciale aanpassingen waarbij de standaardbediening niet behouden hoeft te blijven. Voor een stuurherziening kunnen daarentegen passende bussen van BGM ORIGINAL al de juiste oplossing zijn.
Controleer vóór het bestellen altijd de voertuigtoewijzing, de bestaande stuurconstructie en de technische vereisten van de gebruikte carburateur of het schakelmechanisme. Zo vind je het juiste BGM-onderdeel voor je ombouw of reparatie.
DE | €
