Als de mechanische snelheidsmeter van je Vespa niet meer werkt, hoeft de snelheidsmeterkabel niet per se defect te zijn. Ook versleten of beschadigde tandwielen in de snelheidsmeter-aandrijving kunnen de oorzaak zijn. BGM ORIGINAL biedt passende snelheidsmeter-wormwielen, aandrijftandwielen en complete snelheidsmeter-wormwielsets voor klassieke Vespa-modellen zoals de V50, V90, Primavera en ET3. Het juiste aantal tanden, de afmetingen en de afstemming op de bestaande wielmaat zijn bijzonder belangrijk.
Hoe werkt de mechanische snelheidsmeter-aandrijving van een Vespa?
Bij een klassieke Vespa met mechanische snelheidsmeter wordt de draaiende beweging van het voorwiel via de snelheidsmeter-aandrijving overgebracht op de snelheidsmeterkabel. De snelheidsmeterkabel geeft deze beweging door aan de snelheidsmeter in het stuur.
De snelheidsmeter-aandrijving bestaat uit op elkaar afgestemde tandwielen. Bij klassieke Vespa-Smallframe-modellen worden hiervoor onder andere een snelheidsmeter-wormwiel en het bijbehorende aandrijftandwiel gebruikt.
Het aantal tanden en de overbrengingsverhouding bepalen hoe snel de snelheidsmeterkabel beweegt bij een bepaald toerental van het wiel. Daarom moet de combinatie passen bij het betreffende voertuig- en wieltype.
BGM ORIGINAL snelheidsmeter-wormwielen voor Vespa’s met 9-inch wielen
Vroege Vespa Smallframe-modellen met 9-inch banden gebruiken een andere overbrengingsverhouding voor de snelheidsmeteraandrijving dan de latere 10-inch uitvoeringen.
BGM ORIGINAL biedt hiervoor een aandrijving met een zwarte kunststof snelheidsmeterwiel met 9 tanden en een bijpassend metalen aandrijftandwiel met 11 tanden.
De BGM ORIGINAL snelheidsmeter-wormwielset voor Vespa V50, 50N, 50L en 50R met 9-inch banden bevat beide onderdelen.
Het metalen tandwiel heeft 11 tanden en een buitendiameter van 21,8 mm. De zwarte snelheidsmeterworm heeft 9 tanden, een lengte van 31 mm en een vierkante aansluiting van 2,7 mm.
Als alleen de snelheidsmeterworm beschadigd is, kun je ook de zwarte BGM ORIGINAL snelheidsmeterworm met 9 tanden afzonderlijk vervangen.
BGM-snelheidsmeter-aandrijving voor Vespa’s met 10-inch wielen
Voor klassieke Vespa Smallframe-modellen met 10-inch banden is er een andere tandwielcombinatie. Hieronder vallen onder andere geschikte uitvoeringen van de Vespa V50, V90, Primavera en ET3.
De bijbehorende BGM ORIGINAL-aandrijving maakt gebruik van een kunststof aandrijftandwiel met 10 tanden en een diameter van 22,8 mm, evenals een rode snelheidsmeterwiel met 8 tanden.
Het rode snelheidswiel heeft een lengte van 31 mm en een vierkante aansluiting van 2,7 mm. BGM biedt beide onderdelen afzonderlijk aan en als op elkaar afgestemde set met artikelnummer 9000068.
De juiste combinatie is belangrijk: een tachowiel met 8 tanden mag niet louter vanwege vergelijkbare afmetingen worden vervangen door een uitvoering met 9 tanden. Ook het bijbehorende aandrijftandwiel moet passen.
Bepalend is de daadwerkelijk ingebouwde configuratie van het wiel en de aandrijving, niet uitsluitend de modelnaam.
Wanneer moet een snelheidsmeterwiel worden vervangen?
Een defecte snelheidsmeteraandrijving kan zich uiten in een uitgevallen snelheidsweergave of een onregelmatige beweging van de snelheidsmeternaald.
Typische oorzaken kunnen zijn:
- Versleten of beschadigde tanden van de snelheidsmeterwiel
- Slijtage aan het bijbehorende aandrijftandwiel
- Een niet-passende combinatie van tandwielen
- Een beschadigde of stroef lopende snelheidsmeterkabel
- Versleten vierkante aansluitingen of een defecte verbinding met de snelheidsmeter
Voordat je de snelheidsmeter-aandrijving vervangt, moet je daarom ook de snelheidsmeterkabel en de aansluitingen ervan controleren. Een niet-werkende snelheidsmeter betekent niet automatisch dat de tandwielen defect zijn.
Alleen de snelheidsmeter-schroef vervangt of een complete set gebruiken?
Als slechts één onderdeel beschadigd is en de juiste tandwielcombinatie duidelijk bekend is, kan het vervangen van één enkel onderdeel voldoende zijn.
Bij duidelijk versleten tandwielen of een volledige restauratie kan een op elkaar afgestemde set zinvoller zijn. Zo voorkom je dat een nieuw tandwiel samenwerkt met een reeds beschadigd tegenstuk.
Voor de 9-inch-uitvoering biedt BGM ORIGINAL naast de complete set bijvoorbeeld ook het metalen aandrijftandwiel met 11 tanden en een diameter van 21,8 mm afzonderlijk aan.
Bij de montage moeten de tandwielen correct in elkaar grijpen en moeten de daarvoor bestemde geleidingen en lagerpunten in perfecte staat verkeren. Houd daarbij rekening met de voertuigspecifieke montage- en smeervoorschriften.
Accessoires voor de snelheidsmeter-aandrijving voor Vespa Modern en Piaggio-scooters
Naast de klassieke snelheidsmeter-tandwielen voert BGM ook accessoires voor geselecteerde moderne Vespa- en Piaggio-modellen.
Hieronder valt bijvoorbeeld de BGM-afdekschijf voor de snelheidsmeteraandrijving met artikelnummer BGM269118. Deze is onder andere bedoeld voor geschikte uitvoeringen van de Vespa LX, S, ET4 en GTV, evenals de Piaggio Hexagon, Sfera, Quartz en Zip.
Deze afdekschijf is geen complete snelheidsmeter-aandrijving. Ze vervangt alleen het bijbehorende afdekdeel van het bestaande mechanisme.
Welke BGM-snelheidsmeter-aandrijving past bij jouw Vespa?
Bepalend zijn de bestaande wielmaat, het aantal tanden, de diameter van het aandrijftandwiel en het type snelheidsmeter-asbevestiging.
Voor klassieke Vespa-Smallframe-modellen biedt BGM ORIGINAL passende tandwielcombinaties aan voor verschillende 9- en 10-inch-configuraties. Controleer vóór het bestellen de voertuigtoewijzing en vergelijk de afmetingen met de ingebouwde onderdelen.
Zo vind je de juiste snelheidsmeterwiel of de juiste aandrijfset, zodat je mechanische snelheidsmeter weer betrouwbaar kan werken.
DE | €
