Tuningkit 85km/h -POLINI 102 ccm- Vespa PK50 XL - Sport-Set

Met deze goed getunede kit kun je meer leven en soevereiniteit blazen in je originele, nogal trage Vespa en dus actiever deelnemen aan het verkeer. De Polini cilinder in klassieke grijs gietijzer technologie is solide en robuust. Het ontwerp van de timing is meer koppelgericht, zodat je veel vermogen van onderaf hebt, wat de angst wegneemt van heuvels en ritten voor twee. Dit betekent echter ook dat er een langere overbrengingsverhouding nodig is, waarvoor de motor moet worden geopend. In de regel is dit echter sowieso een verstandige onderneming, omdat veel motoren nogal verwaarloosd zijn en soms meer dan 20000 kilometer op de klok hebben staan zonder ooit gereviseerd te zijn. Als de motor al open is, wordt de prestatieverhogende racekrukas van BGM direct over het hele toerenbereik gebruikt. De grotere Dell'Orto carburateur met 19 mm zorgt niet alleen voor meer vermogen, maar ook voor een betere interne koeling, wat goed is voor de thermische stabiliteit. Begin gewoon met de grootste PK en straal langzaam omlaag totdat de scooter perfect loopt en het bougiepatroon correct is. De ontsteking moet worden geflitst en gecontroleerd op 17°abv.

Het pakket wordt afgerond met de Sito Plus-uitlaat, die een betere stroomsnelheid biedt dan de originele, maar stil en onopvallend is. Met een schone installatie en goede afstelling levert het achterwiel ongeveer 5-6 kW bij een gematigde 6500 tpm. Dit vermogen is ruim voldoende om harder dan 80 km/u te rijden.

Visueel en akoestisch is de hele ombouw uiterst discreet en nauwelijks herkenbaar. De registratie in de voertuigdocumenten moet individueel worden besproken met de plaatselijke TÜV.

De basismotor moet natuurlijk in gezonde staat zijn en niet te veel kilometers hebben gereden. Anders is het raadzaam om de rompmotor te reviseren voordat je gaat tunen. Onderdelen, asafdichtingen, lagers, motorpakkingen enz. vind je in onze online shop.

Verdere tuningfasen zijn mogelijk met resonantie-uitlaatsystemen en een vergroting van het inlaatgebied van de roterende klep in het motorhuis.
Een nieuwe tuning van de motor is dan natuurlijk verplicht.

Leveringsomvang

• Tuningcilinder Polini 102cc
• Krukas Racing BGM korte slag 43mm
• Primaire reductie 24/72 (3.00)
• Carburateur kit Dellorto SHB 19mm
• Hoofdsproeiers Dellorto 5mm - 88, 90, 92
• Uitlaat Sito Plus PK 50 S/XL

Als aanvulling op dit pakket raden we aan de koppeling te versterken met een hardere veer of direct een versterkte koppeling te gebruiken.