Voor Vespa Smallframe met Quattrini M200 en op de juiste wijze gemonteerde EGIG 205, 210 en 220 eencilinders. Handgemaakte Curly-uitvoering met Ø 44 mm aansluiting.
De 2LTech MINIGUN M200 Curly is een in Italië in kleine series met de hand vervaardigde resonantie-uitlaatset voor krachtige Vespa Smallframe-motoren op basis van de Quattrini M200. Het ontwerp combineert een vroege, duidelijk merkbare koppelstijging met een breed toerentalbereik.
Het resonantiebereik begint al tussen ongeveer 5000 en 5500 tpm. Hierdoor is het vermogen al vroeg beschikbaar en valt de motor bij het opschakelen minder sterk uit zijn bruikbare bereik. Bij een goed afgestelde setup bereikt de MINIGUN zijn hoogste vermogen bij ongeveer 8500 tot 9000 tpm, maar draait, afhankelijk van de motoropbouw, door tot ongeveer 10500–11000 tpm.
Handgemaakt in Italië Kleine serie Quattrini M200 EGIG Single vroeg resonantie-instap Ø 44 mm ongelakt Schokdemperverschuiving nodig
Smallframe-motoren met een groot cilindervermogen stellen bijzondere eisen aan de afstemming van de uitlaat. Ze genereren al bij een relatief laag toerental veel koppel, maar hebben tegelijkertijd voldoende bruikbaar toerental nodig om de overgangen tussen de afzonderlijke versnellingen te laten werken.
Precies daarvoor is de MINIGUN ontwikkeld. Het resonantiebereik begint ruim onder de 6000 tpm en blijft over een breed toerentalbereik bruikbaar. Dit verbetert de versnellingsovergang en maakt de vermogensafgifte zowel op de weg als bij sportief rijden goed bruikbaar.
Het uitlaatsysteem is in de eerste plaats ontwikkeld voor de Quattrini M200. Het is bedoeld voor cilinders met standaard kleptiming of een tot ongeveer 182° verhoogde uitlaatklep. Daardoor past het bijzonder goed bij motoren die vroeg koppel opbouwen en toch soepel tot in het hogere toerentalbereik moeten doordraaien.
Naast de Quattrini M200 kan het systeem ook worden gebruikt met overeenkomstig opgebouwde EGIG 205-, 210- en 220-eencilinders. Doorslaggevend zijn een passende uitlaataansluiting met een diameter van 44 mm, de uitlaatkleptiming en de totale motoropbouw.
| Voertuigtype | Vespa Smallframe, onder andere PV125 en ET3 |
|---|---|
| Hoofdtoepassing | Quattrini M200 |
| Overige cilinders | EGIG 205, 210 en 220 Single bij passende opbouw |
| Uitlaataansluiting | Ø 44 mm |
| Aanbevolen uitlaatduur | Standaard stuurhoek tot ca. 182° |
| Legging | Curly |
| Einddemper | geschroefd en demonteerbaar |
| Bandmaat | tot 3.50-10 dankzij compacte plaatsing |
| Afwerking | ongelakt |
| Schokdemperverschuiving | vereist |
De uitlaatsystemen van 2LTech worden niet als industrieel massaproduct vervaardigd. De afzonderlijke segmenten worden in kleine series vervaardigd, uitgelijnd en met de hand tot een complete resonantiekamer gelast. Juist bij een complex gevormde Curly-uitlaat zijn de plaatsing van de conussen, de positie van de bocht en de uitlijning van de einddemper bepalend voor de pasvorm en de werking.
Het resultaat is een uitlaatsysteem met de typische segmentlook van een handgemaakte resonantie-uitlaat en een constructie die specifiek is afgestemd op krachtige smallframe-motoren.
De MINIGUN wordt ongelakt geleverd. Hierdoor kan het uitlaatsysteem worden voorzien van een individuele, actieve corrosiebescherming die is afgestemd op het voertuig, de gewenste uitstraling en het gebruiksdoel.
Het onbehandelde oppervlak moet vóór of vanaf het eerste gebruik tegen corrosie worden beschermd. Afhankelijk van de gewenste uitstraling en het gebruik zijn er verschillende mogelijkheden:
Bij gebruik zonder permanente coating moet het oppervlak regelmatig worden gecontroleerd, gereinigd en lichtjes opnieuw worden geolied. Na ritten in de regen, het wassen van het voertuig of langere stilstandperiodes is een hernieuwde conservering bijzonder belangrijk.
Ondanks het resonantievolume dat nodig is voor motoren met een groot cilindervermogen, is de MINIGUN compact rond de motor geleid. Hierdoor kan het uitlaatsysteem worden gebruikt met een band van de maat 3.50-10.
De strakke geleiding van het uitlaatlichaam vereist echter extra inbouwruimte ter hoogte van de achterste schokdemper. Voor een correcte montage is daarom een geschikte schokdemper-verschuivingsbeugel nodig.
De MINIGUN M200 Curly kan niet worden gemonteerd met de standaardpositie van de achterste schokdemper. De schokdemper moet met een geschikte beugel zijdelings worden verschoven.
| Toerentalbereik | Karakter |
|---|---|
| onder ca. 5000 t/min | Bruikbaar pre-resonantiebereik voor het wegrijden en rustig rijden |
| ca. 5000–5500 tpm | Begin van het resonantiebereik en duidelijke toename van het koppel |
| ca. 5500–8500 tpm | Breed bruikbaar vermogensbereik voor acceleratie en het schakelen tussen versnellingen |
| ca. 8500–9000 t/min | Sterkste vermogensbereik bij een goed afgestelde motor |
| tot ca. 10.500–11.000 tpm | Overtoerreserve afhankelijk van cilinder, kleptimingen en overige afstelling |
De genoemde toerentallen beschrijven het door de fabrikant beoogde werkbereik. Het daadwerkelijke gedrag hangt onder andere af van de cilinderbewerking, compressie, ontsteking, carburateur, aanzuiging en overbrengingsverhouding.
De MINIGUN is bedoeld voor motoren waarbij een hoog vermogen niet pas bij extreme toerentallen beschikbaar moet zijn. Hij past bijzonder goed bij smallframe-concepten met een grote cilinderinhoud en een krachtig koppel, die op de weg, tijdens snelle tochten of op sportieve wijze worden gebruikt.
Een krachtig resonantie-uitlaatsysteem verandert de luchtdoorstroming en daarmee de eisen aan de carburateurafstelling en het ontstekingstijdstip aanzienlijk. Na de montage moeten de sproeierafstelling, de ontsteking en eventueel de overbrengingsverhouding worden afgestemd op de nieuwe motorkarakteristiek.
De 2LTech MINIGUN M200 Curly combineert een vroege resonantie-instap met een breed vermogensbereik dat tot hoge toerentallen bruikbaar is. Daardoor past hij zeer goed bij Quattrini M200- en vergelijkbare EGIG-motoren met één cilinder, die veel koppel bieden, maar bij het opschakelen toch veilig binnen het vermogensbereik moeten blijven. Het handgemaakte systeem, geproduceerd in kleine series, loopt compact rond de motor, is geschikt voor banden tot 3,50-10 en vereist voor de montage een schokdemperverschuiving. Omdat het product ongelakt wordt geleverd, kan de corrosiebescherming individueel worden gerealiseerd door middel van lak, galvanische behandeling, vlamspuiten, thermoband of regelmatig oliën.