De versnellingsbak met 4 versnellingen is speciaal ontworpen als vervangingsversnellingsbak voor de linkaangedreven motoren van de V1-V15 series (bouwjaar 1948-50) van Benelli.
De complete oplossing vervangt volledig de zwak gedimensioneerde tweedelige aandrijfas en zorgt met zijn modules met grote tanden voor een verbeterde soepelheid en betrouwbaarheid.
De tandwielset bevat
- Tandwielen versnelling 1-4
- Schakelbout
- Versterkt schakelkruis
- As hulpaandrijfas
- Hulpas
- 2 schouderringen om speling te compenseren
- Hoofdas
Verloop
De gradatie van de tandwielen(13/56, 13/40, 17/37, 20/34) zorgt samen met het originele voorwiel (67) en het originele koppelingsrondsel voor comfortabel schakelen en goed gesorteerde tandwielverbindingen.
Versnellingspook
De originele versnellingspook met 3 versnellingen kan niet meer worden gebruikt. De conversie naar een 4-speed versnellingspook voor de GS150 is haalbaar met een beheersbare inspanning en is absoluut gerechtvaardigd voor de toename in comfort.
BENELLI
Transmissie onderdelen van Stefano Benelli genieten terecht een zeer goede reputatie in de Vespa scene. Iedereen die op zoek is naar betrouwbare racetechnologie voor zijn versnellingsbak, vindt die hier. Gehard tot een gemiddelde van 60 HRC, bieden Benelli onderdelen precies de perfecte balans van voldoende hardheid en de nodige elasticiteit om de enorme belastingen in een racemotor te weerstaan.
Stefano biedt zijn enorme expertise nu ook aan in de vorm van een complete versnellingsbak voor de Wideframe modellen. Dit omvat de vier versnellingen, de hulpas, de hulpas en een schakelkruis met schakelpenbus.
CONCLUSIE: Moderne vervangende versnellingsbak voor meer rijcomfort.
DE | €
