Puleggia modificata -DDL TUNING- Piaggio 125-180cc AC/LC 2 tempi Maxi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio Skipper 125, Aprilia SR125

Puleggia modificata da DDL Tuning. Una modifica dell'angolo del fianco migliora la già buona potenza di trazione dei collaudati e popolari motori Piaggio Maxi 125-180cc a 2 tempi.
La puleggia qui illustrata ha 78 denti e un diametro di 137 mm (misurato su tutto, denti inclusi).

È quindi adatta a tutti i motori di seconda generazione che hanno già un albero a gomiti con un diametro della guancia di Ø92 mm. Questi sono:

• GILERA; Runner FX125, FXR180

• PIAGGIO: Skipper 125/150 2 tempi, Hexagon LX125/LXT180, TPH125XR 2 tempi

• ITALJET: Dragster 125/180 2 tempi

NOTA La prima generazione di motori ha ancora una puleggia con soli 76 denti e Ø135 mm (riconoscibile anche dal diametro inferiore del carter con solo Ø90 mm). La puleggia non è adatta a questi veicoli.
I veicoli per i quali la puleggia non è adatta sono
PIAGGIO: SKR125/150, TPH125, Hexagon EX125/150

CONSIGLIO La puleggia per questi veicoli non è più disponibile. Per poter continuare a guidarli, è possibile utilizzare la puleggia da 78T/137 mm qui offerta se si rimuove contemporaneamente la ruota libera tra la puleggia e il motorino di avviamento. Questa si trova semplicemente nel blocco motore e può essere facilmente rimossa. Il veicolo può quindi essere avviato solo con il kickstarter.