Ein hochwertiger Reifenschlauch sollte möglichst wenig Luft verlieren, zuverlässig sitzen und mit seiner Ventilstellung zur Felge passen. BGM PRO bietet dafür speziell entwickelte 10-Zoll-Butylschläuche für klassische Vespa und Lambretta. Zur Auswahl stehen Ausführungen für 3.00-10 und 3.50-10 Zoll sowie passende metrische Reifengrößen. Besonders wichtig sind die unterschiedlichen Ventilstellungen für Vespa und Lambretta. Neben einzelnen Schläuchen findest du praktische 3er-Sets, beispielsweise für den gleichzeitigen Wechsel von Vorder-, Hinter- und Ersatzrad.
Was zeichnet die BGM PRO Butylschläuche aus?
BGM PRO Reifenschläuche wurden speziell für klassische Vespa- und Lambretta-Roller entwickelt. Bei den aktuellen Vespa-Ausführungen liegt der Butylanteil laut Produktbeschreibung bei über 55 Prozent.
Butylkautschuk besitzt eine besonders geringe Gasdurchlässigkeit. Ein hoher Butylanteil hilft deshalb dabei, den Luftdruck länger zu halten. Das reduziert den normalen schleichenden Druckverlust gegenüber vielen Schläuchen mit geringerem Butylanteil.
Allerdings bedeutet eine gute Luftdichtigkeit nicht, dass ein Schlauch pannensicher ist. Beschädigungen durch Fremdkörper, Quetschungen oder eine fehlerhafte Montage können weiterhin zum Druckverlust führen.
Eine weitere Besonderheit der BGM PRO Schläuche sind die fahrzeugspezifisch einvulkanisierten Ventile. Die richtige Ventilposition ist besonders bei den engen Platzverhältnissen klassischer Roller entscheidend.
BGM PRO Schlauch für Vespa PX, Rally, Sprint und weitere 10-Zoll-Modelle
Für viele klassische Vespa-Modelle mit 3.50-10-Zoll-Bereifung bietet BGM PRO den Schlauch BGM8700V an.
Er ist für die Reifengrößen 3.50-10, 100/80-10 und 100/90-10 vorgesehen. Sein Ventil besitzt die klassische Vespa-Position mit 90-Grad-Anordnung.
Der BGM PRO Schlauch für Vespa mit 3.50-10-Zoll-Bereifung eignet sich unter anderem für viele PX-, Sprint-, Rally- und weitere entsprechend ausgestattete Vespa-Modelle.
Der hohe Butylanteil verbessert die Luftdichtigkeit. Gleichzeitig wurde der Schlauch bewusst für die angegebenen Reifengrößen entwickelt, statt mit einer einzigen Ausführung möglichst viele unterschiedliche Dimensionen abzudecken.
Für eine Vespa mit 3.00-10-Zoll-Bereifung solltest du daher nicht diesen Schlauch wählen, sondern die dafür vorgesehene Smallframe-Ausführung.
BGM PRO Schlauch 3.00-10 für Vespa Smallframe
Für viele Vespa-Smallframe-Modelle wie V50, 50N, Special, V90, Primavera, ET3 und PK bietet BGM PRO eine eigene Schlauchgröße an.
Der BGM PRO Smallframe-Schlauch BGM8700SF ist für die Reifengrößen 3.00-10 und 90/90-10 vorgesehen.
Der Hintergrund ist die Materialzusammensetzung: Aufgrund des hohen Butylanteils ist dieser Schlauch weniger stark dehnbar als manche Ausführungen mit höherem Naturkautschukanteil. Deshalb verwendet BGM für kleinere Reifen bewusst eine separate Schlauchgröße.
Die Ausführung ist auch für geeignete kleine Lambretta-Modelle wie Lui, J50, J100 und J125 vorgesehen. Entscheidend bleiben die tatsächliche Reifengröße und die passende Ventilposition.
BGM PRO Schlauch für Lambretta – warum ist die Ventilstellung anders?
Bei klassischen Lambretta-Modellen wie LI, LIS, SX, TV, DL und GP ist die Position des Reifenventils besonders wichtig.
Hier bietet BGM PRO den Schlauch BGM8700L für 3.50-10, 100/80-10 und 100/90-10 an.
Anders als bei der klassischen Vespa-Ausführung ist das Ventil bei dieser Lambretta-Variante in einer speziellen 45-Grad-Position einvulkanisiert und außermittig angeordnet.
Dadurch soll verhindert werden, dass das Ventil an der Forklinkschraube der Lambretta-Vorderradaufhängung anliegt. Ein Kontakt könnte das Ventil mechanisch belasten und im ungünstigen Fall beschädigen.
Die Lambretta-Ausführung besitzt außerdem eine Metallventilkappe mit integriertem Ventilausdreher, angelehnt an die historische Innocenti-Ausstattung.
Für die Restaurierung oder den gleichzeitigen Austausch mehrerer Schläuche gibt es das BGM PRO Lambretta-Schlauchset mit drei Schläuchen.
Welche Schlauchgröße passt zu welchem Reifen?
Die drei BGM PRO Schlauchausführungen sind für folgende Größen vorgesehen:
- BGM8700SF: 3.00-10 und 90/90-10 – insbesondere für Vespa Smallframe und geeignete kleine Lambretta-Modelle.
- BGM8700V: 3.50-10, 100/80-10 und 100/90-10 – mit klassischer Vespa-Ventilstellung.
- BGM8700L: 3.50-10, 100/80-10 und 100/90-10 – mit spezieller Lambretta-Ventilstellung.
Ein Schlauch mit passender Größenangabe kann trotzdem ungeeignet sein, wenn das Ventil an der falschen Stelle austritt oder im montierten Zustand mit anderen Bauteilen kollidiert.
Prüfe daher neben der Reifengröße auch die Felgenbauart, die Ventilöffnung und die Platzverhältnisse am Fahrzeug.
BGM PRO Schläuche im 3er-Set
Bei klassischen Vespa- und Lambretta-Modellen mit Reserverad ist ein 3er-Schlauchset besonders praktisch. So kannst du bei einer umfangreichen Reifenwartung Vorder-, Hinter- und Ersatzrad mit passenden Schläuchen ausstatten.
BGM PRO bietet die drei Varianten auch als Sets mit jeweils drei identischen Schläuchen an:
Die Sets enthalten Schläuche, keine Reifen oder Felgen. Wenn du eine vollständige Rad-Reifen-Kombination benötigst, findest du entsprechende Angebote in den Kategorien Reifen beziehungsweise Kompletträder.
TT, TL und TT/TL – wann benötigst du überhaupt einen Schlauch?
Bei klassischen geteilten Vespa- oder Lambretta-Felgen wird ein geeigneter Reifenschlauch verwendet. Die Felgenkonstruktion ist in der Regel nicht für einen schlauchlosen Betrieb vorgesehen.
Moderne einteilige Tubeless-Felgen wie die BGM PRO Superstrong sind dagegen für die Montage geeigneter schlauchloser Reifen konstruiert.
Die Kennzeichnung eines Reifens gibt Auskunft über seine Bauart:
- TT (Tube Type): Reifen für den Betrieb mit Schlauch.
- TL (Tubeless): Reifen für den schlauchlosen Betrieb auf geeigneten Felgen.
- TT/TL: Je nach zulässiger Felgenkombination mit oder ohne Schlauch verwendbar.
Ein Tubeless-Reifen macht eine herkömmliche geteilte Felge nicht automatisch luftdicht. Beachte bei der Kombination von Reifen, Schlauch und Felge immer die jeweiligen Herstellerangaben.
Worauf solltest du beim Einbau eines Reifenschlauchs achten?
Ein hochwertiger Schlauch kann seine Vorteile nur bei fachgerechter Montage ausspielen. Besonders wichtig ist, dass der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge eingeklemmt wird und das Ventil spannungsfrei sitzt.
Für die Montage empfiehlt Scooter Center unter anderem folgende Arbeitsschritte:
- Prüfe Felge und Reifeninnenseite auf scharfe Kanten, Fremdkörper und Beschädigungen.
- Verwende einen Schlauch mit der richtigen Größen- und Ventilausführung.
- Setze den Reifen mit geeigneter Reifenmontagepaste am Wulst ein.
- Verwende Talkum an der Schlauchoberfläche, um die Reibung zwischen Schlauch und Reifen zu reduzieren.
- Achte darauf, den Schlauch beim Zusammenbau einer geteilten Felge nicht einzuklemmen.
- Kontrolliere, dass das Ventil gerade beziehungsweise in der vorgesehenen Position austritt und nirgendwo anliegt.
- Stelle den Luftdruck nach den Vorgaben für Fahrzeug, Reifen und Beladung ein.
Beschädigte, poröse oder am Ventil ausgerissene Schläuche sollten ersetzt werden. Auch bei einem neuen BGM PRO Butylschlauch ist eine regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks notwendig.
Welcher BGM PRO Schlauch passt zu deiner Vespa oder Lambretta?
Für klassische Vespa-Modelle mit 3.50-10-Zoll-Bereifung ist BGM8700V mit der entsprechenden Vespa-Ventilposition vorgesehen. Für Smallframe-Modelle mit 3.00-10 oder 90/90-10 ist BGM8700SF die passende Schlauchgröße.
Bei größeren klassischen Lambretta-Modellen mit 3.50-10-Zoll-Bereifung solltest du die spezielle BGM8700L-Ausführung mit 45-Grad-Ventilposition wählen, sofern sie zur vorhandenen Felgen- und Fahrzeugkombination passt.
Ob einzelner Ersatzschlauch oder praktisches 3er-Set: Vergleiche vor der Bestellung die Reifengröße, Felgenbauart und Ventilstellung. So findest du die passende BGM PRO-Ausführung für deinen Roller.
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