BGM ORIGINAL Artikelnummer: BGM45213
BGM ORIGINAL
med TÜV-godkännande (ABE)
Produkt Bromsbelägg – BGM PRO TOURING – organiska, KBA-godkända
Passar bromsok bak, ByBre (Brembo)-bromsok för Vespa GTS, GTS Super, GTV 125–310 cm³ (2023–)
Bromsbeläggets form/mått 55,5 x 50 x 7 mm
Bromsbeläggsmaterial Organiskt
Godkännande KBA-godkänd
16,90 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,2 kg

Bromsbelägg – BGM PRO TOURING 55,5 x 50 x 7 mm – organiska – KBA

Touring-blandning Bra grepp vid kallstart Tyst gång Lätt att dosera KBA-godkänd Tillverkad i Italien

Höjdpunkter

BGM PRO TOURING -bromsbelägg är som starkast just när du verkligen behöver dem: vid kalla rutor i vardagen, i stop-and-go-trafik och vid växlande väder. Därtill kommer en tyst gång och en behagligt precis bromskänsla. Kort sagt: TOURING är varianten för alla som kör i verklig, daglig trafik – men ändå vill ha en broms som känns sportig.

Tre typer av BGM PRO-bromsbelägg

Det finns i princip tre typer av BGM PRO-bromsbelägg:

Organiska (TOURING): mycket bra vid kalla temperaturer, tysta, behagligt doserbara – perfekta för landsväg och turkörning.
Sintrad (ROAD): bättre värmestabilitet och större reservkapacitet vid hårdare användning – för sportig körning på väg, i berg och med tunga inställningar.
Keramisk sintrad (RACING): maximal prestanda när bromsen har nått rätt temperatur – för konsekvent sport- och tävlingsanvändning.
Organisk Friktionskoefficient ca 0,3–0,6 · Arbetsområde strax under 100 °C till ca 250 °C
Sintrad Friktionskoefficient ca 0,45–0,75 · Arbetsområde ca 200–350 °C
Keramisk sintrad Friktionskoefficient ca 0,6–0,85 (toppvärden nära 1,0) · Användningsområde ca 200–500 °C · för tävlingsbruk

Tillverkning och kvalitet

Tillverkad i Italien – hos en av Italiens största tillverkare av bromskomponenter.
KBA-godkänd – för användning i vägtrafik (beroende på fordon och registreringsförhållanden).

Jämförelse av beläggningsegenskaper

Diagrammen visar de grundläggande egenskaperna hos de tre blandningarna (skala 0–5).

BGM PRO Belagtyp organisch – Charakteristik
Organisk: stark vid kall skiva, bekväm och lätt att dosera.
BGM PRO Belagtyp sinter – Charakteristik
Sintrad: mer bromskraft och bättre motståndskraft mot fading – det rätta valet för sportig körning på väg.
BGM PRO Belagtyp keramiksinter – Charakteristik
Keramisk sintrad: maximal prestanda vid höga temperaturer – för konsekvent sport- och tävlingsanvändning.

Lämplig för

bakre bromsokVespa GTS, GTS Super, GTV 125–310 cc (2023–)
Bromsbeläggets form/mått55,5 x 50 x 7 mm
BromsbeläggsmaterialOrganiskt
GodkännandeKBA-godkänd

Fördelar (organiskt)

✅ Mycket bra bromskänsla vid kalla skivor – praktiskt i stadstrafik och vid varierande förhållanden
✅ Tyst gång – tenderar att ge upphov till mindre gnisslande ljud än metalliska blandningar
✅ Välavvägd kompromiss mellan komfort, doserbarhet och livslängd
✅ KBA-godkänd

Rätt inbromsning

Rengöring inför körning: Bromsskivor och bromsbelägg fria från fett, bromsoket smidigt, bromsbelägg korrekt monterade.
Uppvärmning: 8–10 lätta inbromsningar från medelhög hastighet (inga fullinbromsningar).
Bygg upp ett friktionsskikt: 6–8 kraftigare inbromsningar, låt bromsen svalna mellan varje inbromsning.
Ingen stillastående värme: Stanna inte med bromsen indragen efter hårda inbromsningar – annars kan det uppstå bromsbeläggsavtryck på skivan.
Slutfas: Efter inkörningen känns tryckpunkten stabilare och bromsen bygger upp en jämnare bromsverkan.

Tekniska data

BromsbeläggsmaterialOrganiskt
Friktionskoefficientca 0,3–0,6 (beroende på temperatur och anpresstryck)
Arbetsområdestrax under 100 °C till ca 250 °C
Anmärkning vid överhettning Vid kontinuerlig användning över den maximala temperaturen kan hartset på ytan glasera. Bromsverkan minskar och bromssträckan kan bli längre.
GodkännandeKBA-godkänd

Vanliga frågor

För vardagsbruk och turer, om du vill ha en broms som är lätt att dosera, med bra kallbromsförmåga och låg ljudnivå.
Om du regelbundet kör i mycket höga temperaturer (långa passnedfarter, tunga inställningar, mycket sportig körstil) och maximal stabilitet är det viktigaste.
Ja. Bromsbelägg och bromsskiva ska vara rena och fria från fett. Därefter ska du bromsa försiktigt för att en jämn friktionsskikt ska kunna byggas upp.

Obs! Bromsprestandan beror alltid på skivan, dess skick, inkörningen och användningsprofilen.

OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Piaggio:
1C006573, 1C007433
Matchande
Kunder köpte också