Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Skoter 50-850cc
- Flänsmutter M6 med spakskruv – BGM PRO – Vespa PK, PK S, PK XL, PX – svart
BGM PRO flänsmutter M6 för att säkra broms- och kopplingsspaksskruven på Vespa PK- och PX-styren. Låser fast spaksskruvens inställda läge och förhindrar därmed att den vrids oavsiktligt.
Passar: Vespa PK, PK S, PK XL och PX med motsvarande M6-spaksskruv.
Liten komponent, viktig funktion: Den svarta BGM PRO flänsmuttern M6 säkrar den inställda positionen för broms- eller kopplingsspaksskruven på Vespa-styret. Den förhindrar att skruven oavsiktligt vrids och därmed förändrar spakens spel.
Den högkvalitativa svarta zink-nickelbeläggningen ger ett diskret utseende och gott korrosionsskydd. Tack vare den integrerade flänsen kan muttern låsas fast mot styrets hölje utan extra bricka.
På de aktuella Vespa-styren skruvas skruven till broms- respektive kopplingshandtaget direkt in i ett gängat hål i styrets hölje.
Därmed fyller den två funktioner: Den utgör spakens rotationsaxel och möjliggör, genom sitt inskruvningsdjup, inställning av det axiella spelet på spaken.
Flänsmuttern tjänar uteslutande till att säkra denna inställning. Den håller spakskruven i sin avsedda position och förhindrar att det inställda spelet förändras genom en oavsiktlig vridning av skruven.
En korrekt inställd spak ska ha så lite sidospel respektive axiellt spel som möjligt, men måste samtidigt kunna röra sig smidigt.
Justeringen är enkel och kan utföras medan broms- eller kopplingshandtaget är monterat:
Viktigt: Spaken får inte dras åt så hårt att den kläms fast mellan fästena på styrehuset. Även efter att den har låsts fast måste spaken förbli lättgående.
Justeringen av det axiella spelet på spaken får inte förväxlas med justeringen av spelet på kopplings- eller bromskabeln. Kabelspelet justeras separat med hjälp av de justeringsmöjligheter som är avsedda för detta.
BGM PRO-flänsmuttern har en högkvalitativ svart zink-nickel-ytbehandling. Denna ger ett gott skydd mot korrosion och smälter visuellt särskilt harmoniskt in i svarta styrtillbehör och motsvarande utformade fordonsombyggnader.
Den integrerade flänsytan fördelar de krafter som uppstår vid åtdragningen över en större yta än en vanlig sexkantsmutter utan fläns.
Därmed lämpar sig muttern både för noggrann restaurering och för utbyte av korroderade eller skadade originalfästelement.
| Egenskaper | Utförande |
|---|---|
| Tillverkare | BGM PRO |
| Komponent | Låsmutter för spakskruv |
| Gänga | M6 |
| Utförande | Sexkantig flänsmutter |
| Ytbehandling | Zink-nickelbelagd |
| Färg | Svart |
| Funktion | Låser den inställda positionen för spakskruven |
| Användning | Broms- och kopplingsspakar |
| Fordon | Vespa PK, PK S, PK XL, PX |
För Vespa-modeller med motsvarande M6-spaksskruv och låsmutter, bland annat:
Jämför gängstorleken och den befintliga fästkonstruktionen innan du beställer.
Spaken ingår inte.
Nej. Spakskruven är redan inskruvad i gängan på styrehuset. Flänsmuttern fungerar som en låsmutter och säkrar den inställda skruvpositionen.
Själva inställningen görs genom att skruva in eller skruva ut spakskruven. Därefter dras muttern åt för att låsa inställningen.
Spaken bör ha så lite axiellt spel som möjligt, men samtidigt kunna röra sig fritt och utan att fastna. En smidig spak är viktigare än en inställning som är helt spelfri men därför trög.
Tack vare den integrerade flänsstödytan behövs ingen extra bricka för själva låsmuttern. Eventuella distans- eller fjäderbrickor som är avsedda att användas inuti spakfästet måste dock fortfarande användas.
Ja. BGM PRO-flänsmuttern passar för båda spakarna, förutsatt att en passande M6-spaksskruv med motsvarande låsmutter finns.
