Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Horn -PREMIUM- 12V AC skaldesign, krom
12 V snare i skal passar klassiska Vespa-modeller med 6-hålsmontage (bultcirkel Ø 65 mm) och Lambretta med hornkaskad och motsvarande hålavstånd. Intressant för konvertering till 12 V el och konverteringskabelhärva. Inte lämplig för tyska modeller med 85 mm DC-horn.
Denna 12 V snare i skalutförande är rätt lösning om du vill ha en klassisk look men konverterar till 12 V AC. Det är viktigt att skilja på: En snare går på AC och ändrar tonhöjd, ett horn är konstruerat för DC och har konstant tonhöjd. Denna version är inte lämplig för tyska modeller med ett 85 mm DC-horn.
12 V AC Snara (AC) Skalets optik Ø 75 mm Bakre Ø 52 mm 6 hål Ø 65 mm
| Strömförsörjning | 12 V |
|---|---|
| Typ av ström | Växelström (AC) |
| Utförande | Snare, skaloptik |
| Yttre diameter | ca Ø 75 mm |
| Bakre diameter | Ø 52 mm |
| Montering | 6 hål, bultcirkel Ø 65 mm |
| Tillverkare / modell | ccm | Motortyp | Motortyp | Byggnadsår | Tillägg |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | 1958-1960 | med batteri |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | 1960-1967 | VBB1 320070-> |
| VESPA 150 (T1/150) (D) | 150 | VL1T | 2T AC | 1955 | ej standard |
| VESPA 150 (T2/150) (D) | 150 | VD1T | 2T AC | 1956 | ej standard |
| VESPA 150 (T3/150) (D) | 150 | VD2T | 2T AC | 1957-1959 | ej standard |
| VESPA 150 (T4/150) (D) | 150 | VGLA-B | 2T AC | 1959-1965 | ej standard |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA 150 GL Touring (DK) | 150 | VGLA-B | 2T AC | 1957-1958 | |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | VS1 ej standard |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | VS5T 1958-1961 |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | VS2T-VS4T 1956-1958 |
| VESPA 150 GS (D) | 150 | VDTS | 2T AC | 1956-1965 | ej standard |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | 1965-1974 | |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA 180 SS Super Sport | 180 | VSC1T | 2T AC | 1964-1968 |
Obs: Kontrollera alltid bultcirkeln (Ø 65 mm) och monteringsutrymmet (Ø 75 mm fram, Ø 52 mm bak). Ej lämplig för tyska modeller med 85 mm DC-horn (DC).
Snaror är AC (växelström) och ändrar tonhöjd. Signalhorn är DC (likström) och behåller samma tonhöjd. Det avgörande är om fordonets elsystem levererar växelström utan batteri eller likström med batteri.
12 V AC-snare i klassisk skaldesign för fordon med 6-hålsmontering (Ø 65 mm). Användbar för 12 V-konverteringar utan batteri och för uppsättningar där en AC-snare tillhandahålls.
