Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Skoter 50-850cc
- Kolv – METEOR ITALY – Piaggio 180 cc LC 2-taktsmotor – Gilera Runner FXR 180, Italjet Dragster 180, Hexagon LXT 180 - Kat. N (65,56 mm) – för cylinderdiameter 65,6 mm
METEOR ITALY reservkolv för Piaggio/Gilera 180 cc 2-takts LC-motorer med originalcylinder från Gilardoni – finns i fyra storlekar från Ø65,55 till Ø65,58 mm.
METEOR ITALY-kolvarna P1645 är ett högkvalitativt och prisvärt alternativ till de originalmonterade Piaggio/Gilera-kolvarna för de vattenkylda 180 cm³ tvåtaktsmotorerna med Gilardoni-cylinder. Kolvarna överensstämmer i geometri och monteringsmått med standardutförandet och erbjuds i fyra noggrant graderade diameterklasser.
Därmed kan det nödvändiga kolvspelet anpassas mycket exakt till den faktiskt uppmätta cylinderdiametern. Detta är en stor fördel, särskilt vid begagnade cylindrar: istället för att generellt använda samma kolvdiameter kan man efter en mätning välja den passande storleken.
METEOR ITALY P1645 Ø65,55–65,58 mm Kolvbult Ø16 mm 2 kolvringar Gravity Cast
Kolven är avsedd för de vattenkylda Piaggio/Gilera 180 cm³-tvåtaktsmotorerna med originalcylinder från Gilardoni. Typiska användningsområden är:
Bokstäverna M, N, O och P betecknar inte olika kolvkonstruktioner, utan exakt graderade diameterklasser. Från en kategori till nästa ökar kolvdiametern med endast 0,01 mm.
| Kategori | Kolvdiameter | METEOR-referens | SC-artikel | Beräknat spel vid exakt Ø65,60 mm cylinder |
|---|---|---|---|---|
| M | 65,55 mm | PC1645M | MP1806555M | 0,05 mm |
| N | 65,56 mm | PC1645N | MP1806556N | 0,04 mm |
| O | 65,57 mm | PC1645O | MP1806557O | 0,03 mm |
| P | 65,58 mm | PC1645P | MP1806558P | 0,02 mm |
De angivna spelvärdena är rent teoretiska och gäller för en faktiskt uppmätt cylinderborrning på exakt Ø65,60 mm. Det är alltid den faktiska cylinderdiametern som är avgörande för valet av kolv.
För en ny originalcylinder med en faktisk borrning på cirka 65,60 mm ger den minsta kategorin M med Ø65,55 mm ett beräknat spel på cirka 0,05 mm.
Hos en cylinder som redan har använts kan borrningen ha ökat på grund av slitage. I detta fall kan det vara lämpligt att välja en större kolv för att återigen uppnå ett lämpligt glapp. Avgörande är dock inte enbart körsträckan, utan den faktiskt uppmätta cylinderdiametern.
För begagnade cylindrar rekommenderar vi uttryckligen en fackmässig mätning av löpbanan. Vid detta tillfälle bör diameter, ovalitet och konicitet kontrolleras.
Först utifrån dessa mätvärden kan man avgöra vilken kolvkategori som ger det önskade glappet. En större kategori bör inte väljas enbart på grundval av en uppskattad körsträcka.
METEOR ITALY tillverkar kolvar för ett stort antal europeiska serietillverkade fordon och reservdelsapplikationer. Denna modell motsvarar den ursprungliga Piaggio/Gilera-applikationen, men säljs direkt under varumärket METEOR och utan Piaggio-märkning.
Därmed får man en måttnoggrann och högkvalitativ ersättningslösning till ett mer attraktivt pris än den kolv som säljs som originalreservdel.
P1645 tillverkas med hjälp av gravitationsgjutning (Gravity Cast). Vikten anges av METEOR till cirka 197 g.
Kompressionshöjden är 30,00 mm, den totala längden 64,50 mm. Kolvbotten är utformad som en så kallad ”barrel-head”-konstruktion med en angiven huvudhöjd på 2,50 mm.
Kolven använder en kolvbult med måtten Ø16 × 54 mm. Till systemet hör dessutom passande säkerhetsklämmor och två kolvringar.
| Kolvbult | Ø16 × 54 mm |
|---|---|
| Säkringsklämmor | Ø16 × 1,2 mm, C-form |
| Kolvringar | 2 stycken |
| Ringstorlek enligt METEOR | 65,6 × 1,5 × 2,7 mm |
| Tillverkare | METEOR ITALY |
|---|---|
| METEOR-referens | P1645 |
| Motor | Piaggio/Gilera 180 cc LC 2-taktsmotor |
| Nominell cylinderdiameter | Ø65,60 mm |
| Kolvdiameter | Ø65,55 / 65,56 / 65,57 / 65,58 mm |
| Kompressionshöjd | 30,00 mm |
| Huvudform | Cylindrisk |
| Huvudhöjd | 2,50 mm |
| Total längd | 64,50 mm |
| Kolvbult | Ø16 × 54 mm |
| Kolvringar | 2 stycken, 1,5 mm |
| Vikt | ca 197 g |
| Tillverkningsmetod | Gravity Cast / gravitationsgjutning |
METEOR P1645 är en mycket intressant ersättningslösning för den ursprungliga Piaggio/Gilera-kolven på 180 cm³. De fyra fint graderade storlekarna möjliggör en exakt anpassning av kolvens slaglängd till den faktiska cylinderdiametern.
Särskilt när det gäller begagnade Gilardoni-cylindrar erbjuder denna gradering en stor fördel: Efter en fackmässig mätning kan man målmedvetet välja rätt kolvstorlek, istället för att bedöma cylindern enbart utifrån nominella mått.
