Original Piaggio nyckelämne med integrerad transponder för Vespa-fordon med elektronisk startspärr och Giobert låssystem. Nyckeln är avsedd som ersättnings- eller extranyckel och har Piaggio originalnummer 1B004718.
Nyckelämnet kombinerar ett mekaniskt nyckelblad med en elektronisk transponder för identifiering av startspärren. Innan nyckeln kan användas på fordonet måste nyckelbladet fräsas så att det passar det befintliga låset och transpondern måste programmeras till fordonets elektroniska startspärr.
Nyckeln har ett svart, ungefär halvcirkelformat plasthuvud med rundade kanter. Vespa-logotypen är präglad i relief på båda sidor. Den lätt strukturerade ytan har en matt finish.
I den övre delen av nyckelhuvudet finns ett runt hål för fastsättning i en nyckelring. En extra urtagning i överkanten är en del av handtagets asymmetriska form.
Det silverfärgade nyckelbladet har en längsgående profil med ett tydligt centralt styrspår. Sidokonturerna och den fasade spetsen definierar den mekaniska grundformen. En präglad märkning är också synlig på nyckelbladet.
Det avbildade utförandet har ett nyckelblad som ännu inte har frästs för ett specifikt lås. Den elektroniska transpondern är placerad inuti plasthuvudet och är inte synlig från utsidan.
Det aktuella Piaggio originalnumret är 1B004718. Det ersätter de tidigare använda artikelnumren 298934 och 573426.
Nyckeln är avsedd för fordon med motsvarande Giobert låssystem. Eftersom Piaggio har använt olika låssystem beroende på modell, årsmodell och utförande måste nyckelprofilen jämföras med den befintliga originalnyckeln före beställning.
Nyckeln levereras som ett nyckelämne och är inte direkt klar för användning. Före programmeringen måste nyckelbladet fräsas mekaniskt så att det överensstämmer med fordonets befintliga nyckel.
Nya nycklar med transponder måste programmeras till fordonets elektroniska startspärr före första användningen. På motsvarande Piaggio- och Vespa-startspärrsystem krävs den bruna masternyckeln för denna procedur.
Viktigt: De enskilda programmeringsstegen måste genomföras snabbt efter varandra. Det får gå högst 10 sekunder mellan varje nyckelbyte.
Efter avslutad programmering ska startspärrens kontrollampa kontrolleras. Sätt därefter i den nya nyckeln och försök starta motorn. Om motorn startar normalt har nyckeln programmerats korrekt.
Observera: Den bruna masternyckeln är absolut nödvändig för denna programmeringsprocedur. Redan befintliga bruksnycklar måste programmeras på nytt under samma programmeringssekvens för att de ska kunna fortsätta användas.
Den beskrivna proceduren gäller för motsvarande Piaggio- och Vespa-startspärrsystem med brun masternyckel. På andra generationer av startspärrsystem kan programmeringsproceduren skilja sig.