Dengan bantuan semua informasi pabrikan yang tersedia dan pengalaman kami selama bertahun-tahun, kami telah mencoba mengatasi masalah pencahayaan kendaraan sebisa mungkin bebas dari kesalahan,
namun sayangnya hal ini tidak 100% dapat dilakukan.
Tergantung pada ketersediaan pada saat produksi kendaraan, produsen kendaraan dapat menggunakan kombinasi yang berbeda dari komponen yang terpasang.
Jika ragu, kami meminta Anda untuk memeriksa kompatibilitas menggunakan foto produk dan dimensi yang ditentukan sebelum memesan.
Tidak perlu dikatakan bahwa barang yang dipesan secara tidak sengaja dapat dikembalikan dengan ongkos kirim yang cukup dan dalam kondisi seperti baru/layak jual dalam batas waktu yang ditentukan.
Terima kasih atas pengertian Anda.
Beberapa model Vespa Smallframe membutuhkan bohlam lampu belakang 15 watt, bukan bohlam konvensional 10 watt. Ini adalah fitur khusus dari model yang diproduksi (antara lain) untuk pasar Jerman dengan indikator ujung stang.
Pada kendaraan ini, alternator asli memiliki 3 kumparan dan 5 outlet kabel. Secara visual, oleh karena itu hampir tidak dapat dibedakan dari versi Italia untuk model tanpa indikator karena warna kabelnya identik. Namun demikian, penugasan koilnya berbeda dan ini juga menjadi alasan perubahan watt bola lampu belakang.
Sementara koil 2 hanya bertanggung jawab atas tegangan eksitasi pengapian pada kendaraan Italia, koil ganda digunakan di sini pada kendaraan dengan indikator setang.
Fitur yang menarik dari teknologi ini adalah koneksi arde yang sama dari koil ini (kabel kuning dan biru).
Jika bohlam lampu rem rusak atau hilang, mesin tidak dapat dihidupkan karena koil exciter tidak memiliki koneksi arde. Jadi, jika mesin mati saat pengereman, cukup periksa bohlam lampu rem. Jika bohlam sering padam, periksa apakah dayanya lebih dari 10 watt. Jika ya, sebaiknya diganti dengan versi 15 watt yang ditawarkan di sini.
Untuk model dengan lampu belakang yang memiliki soket festoon, kami juga menawarkan bohlam dalam bentuk festoon (246510125).
TIPS: Kendaraan dengan kelistrikan yang dapat mengatur sendiri (hampir semua pengapian yang dikontrol oleh kontak) selalu membutuhkan bohlam/konsumen yang tepat sesuai dengan yang ditentukan sebelumnya agar penerangan dapat berfungsi dengan baik. Jika lampu dengan beban yang berbeda (misalnya 12V, bukan 6V atau 5 watt, bukan 10 watt) digunakan, hal ini dapat menyebabkan semua lampu terus menyala. Ini berarti bahwa beban konsumen mengatur tegangan terpasang. Lampu yang benar hampir selalu tercantum dalam diagram pengkabelan milik kendaraan bersama dengan volt/watt. Perkuatan dengan pengatur tegangan pada umumnya tidak memungkinkan karena kumparan yang berbeda untuk masing-masing konsumen.
DE | €
