Huruf bertingkat -KUALITAS OEM- Vespa Piaggio Genova persegi panjang - Vespa 125 (dibuat 1946-1954)

Poros engkol -MAZZUCCHELLI Racing (penggeser putar) - Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (kerucut Ø 19mm)

Tempat sekring -LML, bohlam kaca, sekrup- LML Star, Deluxe 125-200 (2-tak, 4-tak)

Rak bagasi belakang lipat -Penyangga GAYA MADRID dengan karet- Vespa VNB1-VNB6, VBB1T, VBB2T, Super (VBC1T, VNC1), Sprint150 (VLB1), TS125 (VNL3), GT125 (VNL2), GTR125 (VNL2), GL (VLA1) - baja berlapis krom

Garis rem baut banjo -M10 x 1.00- aluminium - hitam

Kabel bagian dalam universal -Ø = 1.6mm x 2000mm, puting Ø = 5.5mm x 7mm - digunakan sebagai kabel shift - bengkok

Pin terpisah -DIN 94- Ø = 1,6mm - 20mm - digunakan untuk menjepit baut pelat pedal rem Vespa PK, PX, T5

Sekrup penutup bah karburator -VESPA- PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Segel banjo rem -DIN 7603- A10 x 16 - Aluminium

Set bantalan (bantalan bola + bantalan jarum) tromol rem depan -VESPA- PX (dari tahun 1982), T5 125cc, Cosa, PK, ET2, ET4, Sfera, Kuarsa, LX, GT125, GTS - Ø = 20mm

V-ring Ø = 16x3.5x20mm untuk bantalan swingarm -VESPA- PX (dari tahun 1982), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Sfera, Quartz, Hexagon, MP3, Zip 2, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S

Mur pegas -KUALITAS OEM- Vespa (digunakan untuk nipel spakbor Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160/GS4 (VSB1T), 180 SS, V50 Special)

Set pengapian -BGM Original 12V elektronik- Vespa V50, 50N, V90, PV, ET3, PK S