Kami mengunjungi INTERMOT di Cologne. Ada banyak hal menarik yang bisa ditemukan di roda dua. Tapi satu hal yang sangat jelas: elektrifikasi adalah hal baru yang menarik. prosimo telah membuat kami terpukau dengan motor klasik elektriknya selama beberapa waktu, tetapi kami juga sangat terkesan dengan konversi retrokit pada skuter klasik. Kami juga mengunjungi stan Amerschläger yang mengesankan. Dan Andi menemukan rumah pensiunnya di atas roda secara sepintas.
Di stan prosimo, Andi terinspirasi oleh konversi elektrik Simon Hisches pada Vespa klasik. Skuter prosimo memiliki tenaga super di bawah kap mesin, baterai yang tersembunyi dengan baik dan rem cakram - semuanya bersertifikat TÜV dan telah diuji oleh para pembalap berpengalaman. Tanpa bau dua-tak, tetapi dengan mode hujan atau olahraga. Tonton videonya untuk semua informasi!
Electrified klasik, generasi ke-2. Semua komponen yang digunakan Retrokit untuk memberi tenaga pada Vespa antiknya adalah buatan Italia. Dan diproduksi 100% secara internal. Tiga mode berkendara dan tenaga hingga 20 hp dapat ditemukan pada Vespa tua, yang juga dapat dikustomisasi sepenuhnya sebagai "kit". Andi bersinar dengan bahasa Italia-nya dalam percakapan dengan Alex dan menerjemahkannya untuk Anda
Sekarang ini semua tentang tenaga kuda telanjang! Andi bertemu dengan Richard Speiser, bos Amerschläger, di pameran perdagangan. Nama Amerschläger adalah musik bagi setiap tuner, karena Amerschläger membuat test bench P4 yang legendaris. Kami baru-baru ini berinvestasi pada model terbaru dengan rem arus pusar - perangkat yang selalu Anda gunakan untuk mengejar performa terbaik di Open Days kami. Tonton video untuk mengetahui lebih lanjut tentang sejarah perusahaan dan pengembangan alat pengukur tenaga kuda terbaik ini
INTERMOT di Cologne sekali lagi menunjukkan bahwa dunia skuter terus bergerak - baik yang digerakkan dengan bahan bakar minyak 2-tak maupun listrik.