Kaliper rem depan EVOK Iron, warna hitam, untuk Vespa ET2, ET4, S, LX, LXV, Primavera, Sprint, Piaggio Zip II, Zip SP, Sfera RST, Liberty

Kaliper rem depan EVOK Performance P34 IRON – CNC – hitam – termasuk kampas rem sinter

Presisi CNC Italia berpadu dengan teknologi performa yang sesungguhnya: EVOK Performance P34 IRON hitam adalah kaliper rem depan hasil pengerjaan CNC yang jelas berbeda dari kaliper standar konvensional. EVOK mempercayakan produksinya kepada 8.1 Ottopuntouno di Italia. Jejak pemesinan yang terlihat, kontur yang dibentuk secara tegas dan finishing hitam pekat langsung menunjukkan karakternya: tampilan racing tanpa kompromi yang didukung konstruksi teknis berkelas.

Salah satu detail terpenting terdapat di bagian dalam: EVOK P34 menggunakan dua piston rem dengan diameter masing-masing 34 mm. Dibandingkan kaliper rem standar dengan dua piston 30 mm, P34 memiliki luas piston hidraulis efektif yang jauh lebih besar. Kampas rem sinter yang sesuai sudah terpasang di dalam kaliper dan termasuk dalam paket pembelian.

2 x 34 mm menggantikan 2 x 30 mm – luas piston hidraulis lebih besar

Perbedaan antara 30 dan 34 mm mungkin terlihat relatif kecil pada pandangan pertama. Namun, karena luas piston meningkat sebanding dengan kuadrat diameternya, perbedaannya menjadi signifikan. Kaliper rem standar dengan dua piston 30 mm memiliki total luas piston efektif sekitar 1.414 mm². EVOK P34 dengan dua piston 34 mm memiliki luas sekitar 1.816 mm².

Ini berarti peningkatan luas piston efektif sekitar 28,4%. Dengan tekanan hidraulis rem yang sama, EVOK P34 secara teoritis dapat menghasilkan sekitar 28% lebih banyak gaya jepit antara kampas rem dan cakram rem.

• Standar: 2 piston dengan diameter 30 mm
• EVOK P34: 2 piston dengan diameter 34 mm
• Total luas piston standar: sekitar 1.414 mm²
• Total luas piston EVOK P34: sekitar 1.816 mm²
• Peningkatan luas piston hidraulis efektif: sekitar 28,4%

Pada saat yang sama, perbedaan ini juga mengubah rasio hidraulis antara master rem dan kaliper. Jika tetap menggunakan master rem yang sama, luas piston yang lebih besar membutuhkan volume minyak rem yang lebih banyak untuk menghasilkan pergerakan piston yang sama. Karena itu, jarak gerak tuas rem dan rasa saat mengoperasikan rem juga dapat berubah dibandingkan kaliper standar.

Penting: luas piston yang 28,4% lebih besar tidak secara otomatis berarti daya pengereman kendaraan meningkat sebesar 28,4%. Efek pengereman yang benar-benar dapat dicapai juga dipengaruhi oleh cakram rem, kampas rem, koefisien gesek, temperatur, konfigurasi sistem hidraulis dan pada akhirnya daya cengkeram ban. Namun, luas piston yang lebih besar memberikan rasio hidraulis yang berbeda secara signifikan serta potensi gaya jepit kampas rem yang lebih tinggi.

Kampas rem sinter sudah terpasang

P34 tidak dikirim sebagai kaliper kosong: EVOK menyertakan kampas rem sinter yang sudah terpasang di dalam kaliper. Kampas berada pada posisinya dan ditahan menggunakan pin penahan kampas yang mudah diakses dengan pengaman.

Dengan demikian, tidak perlu memilih satu set kampas rem pertama secara terpisah. Kaliper dan kampas rem sinter sudah menjadi satu unit lengkap saat dikirim – sangat menarik untuk proyek baru maupun upgrade menyeluruh pada sistem rem depan.

Tampilan CNC yang memperlihatkan proses pembuatannya

P34 tidak terlihat seperti komponen racing secara kebetulan. Banyak permukaannya menampilkan jejak pemesinan CNC yang jelas, kontur yang dikerjakan secara mendalam dan rusuk yang difrais dengan presisi. Alih-alih menyembunyikan detail pengerjaan tersebut di balik tampilan komponen standar, EVOK sengaja menjadikannya sebagai bagian dari desain.

Pada P34 hitam, tercipta kontras yang sangat kuat antara permukaan hitam pekat dan jejak halus hasil pengerjaan CNC. Logo EVOK berukuran besar dengan warna kontras mendominasi sisi luar, sementara tanda tambahan “By 8.1” menunjukkan mitra produksi Italia, Ottopuntouno. Pelat belakang berwarna tembaga pada kampas rem sinter yang sudah terpasang memberikan aksen teknis tambahan di bagian dalam kaliper.

Made in Italy by 8.1 Ottopuntouno

EVOK mempercayakan produksi P34 kepada 8.1 Ottopuntouno di Italia. Pengerjaan CNC Italia berpadu dengan orientasi performa EVOK untuk menghasilkan kaliper yang dengan percaya diri menampilkan fungsi teknisnya: permukaan yang dikerjakan secara presisi, detail mekanis yang terlihat dan desain yang sangat sesuai untuk scooter dengan setup berorientasi performa.

Data teknis

• Produsen: EVOK Performance
• Model: P34 IRON
• Posisi: rem depan
• Kaliper rem aluminium hasil pengerjaan CNC
• Warna: hitam
• 2 piston rem dengan diameter masing-masing 34 mm
• Luas piston efektif sekitar 28,4% lebih besar dibandingkan 2 x 30 mm
• Jarak pemasangan: 55 mm
• Sambungan selang rem: M10 x 1
• Minyak rem: DOT 4
• Kampas rem sinter termasuk dan sudah terpasang
• Diproduksi di Italia oleh 8.1 Ottopuntouno

Cocok untuk Piaggio dan Vespa

Piaggio

• Free 100 (2002–2003)
• Liberty 50–200 (1997–2017)
• Sfera 125 (1995–1997)
• Sfera RST 50 (1995–1997)
• Zip 50–125 (2000–2023)
• Zip SP 50 (1996–2013)

Vespa

• Elettrica (2018–2022)
• ET2 50 (1997–2005)
• ET4 50–150 (1996–2006)
• LT 150 4T 3V i.e. (2014)
• LX 50–150 (2005–2013)
• LXV 50–125 (2006–2013)
• Primavera 50 (2017–2023)
• S 50–150 (2007–2012)
• Sprint 50 (2017–2024)
• Sprint 125 (2022–2024)

Performa yang terlihat

EVOK P34 adalah jenis komponen yang tidak ingin disembunyikan pada scooter yang dibangun secara serius. Dua piston 34 mm, kampas rem sinter yang sudah terpasang, pengerjaan CNC Italia dan finishing hitam pekat EVOK menggabungkan peningkatan teknis dengan karakter racing yang tidak salah lagi.

Dari ET2, ET4 dan Zip SP klasik hingga Primavera, Sprint dan Elettrica modern, sistem rem depan kini menjadi bagian yang terlihat dari keseluruhan konsep performa scooter.

Pekerjaan pada sistem rem berkaitan langsung dengan keselamatan dan harus dilakukan secara profesional. Setelah pemasangan, sistem rem harus diisi dan dibuang udaranya sesuai petunjuk produsen, kemudian diperiksa untuk memastikan fungsi yang benar dan tidak adanya kebocoran.