K1 Rookies oleh Scooter-Attack

Kelas K1 Rookies merupakan awal yang sukses untuk divisi junior EST. Noah Siemer menunjukkan performa yang sempurna di kedua heat dan meraih poin maksimal dengan dua kemenangan di heat pertama. Ini merupakan podium pertama Siemer selama ia berkiprah di EST. Di belakangnya, pertarungan ketat terjadi untuk memperebutkan posisi podium lainnya. Döll memiliki awal yang menjanjikan, tetapi harus berhenti dengan kekecewaan pada balapan kedua setelah mengalami kecelakaan ketika mencoba merebut posisi kedua. Tim Zimmermann mampu memanfaatkan kesempatan ini, dengan mengalahkan Mario Costanzo di lap kedua. Para pembalap lainnya juga bertarung memperebutkan setiap posisi hingga akhir, menggarisbawahi tingkat persaingan yang tinggi di kelas rookie
.

K2 Scooter

Kelas K2 menampilkan persaingan yang sangat ketat antara para pembalap dan pertarungan yang seru untuk memperebutkan posisi. Terjadi pertarungan tiga arah untuk memperebutkan posisi teratas antara Brüggeshemke, Triebs dan Schoon. Pada akhirnya, Brüggeshemke mengawali musim baru dengan sempurna dengan dua kemenangan. Marcel Triebs terus menekan Brüggeshemke setiap saat, bertarung dengan ban demi ban, namun pada akhirnya harus mengalah. Pembalap yang berada di posisi ketiga juga patut mendapat perhatian khusus. Juara tahun lalu di kelas Rookies ini terus menunjukkan peningkatan. Posisi ketiga pada balapan pertama di Ala bagi Tammo Schoon adalah pertarungan untuk memperebutkan posisi ketiga, dimana Tammo Schoon meletakkan fondasi untuk naik podium dengan balapan pertama yang kuat.

Pakar K3 oleh Scooter-Attack

Kelas K3 Expert menawarkan motorsport di level tertinggi sejak awal musim. Sauro, yang telah menunjukkan kekuatan penuhnya melawan para pembalap di tahun 2024, datang dari Italia. Namun pembalap veteran asal Hungaria, Attila Gaspar, memiliki sesuatu yang menentangnya. Begitu juga dengan Noah Lequeux dari Luksemburg. Lequeux berkompetisi di kelas EST dengan skuter untuk pertama kalinya dan melakukan debut yang mengesankan. Ia mendominasi akhir pekan secara mengesankan dengan kecepatan yang nyaris seperti galaksi. Paket teknis yang digunakan Lequeux bekerja dengan sangat baik. Namun, kompetisi ini juga sangat kuat secara teknis, yang berarti keberuntungan tidak berpihak pada setiap pembalap. Akhir pekan itu terasa pahit bagi sang juara, Lukas. Setelah mengalami kecelakaan hebat di lap ketujuh, balapan harus dihentikan. Balapan dimulai kembali dan Sauro berhasil melakukan restart dengan sempurna. Ia langsung memimpin dengan cepat dan bertarung sengit dengan Lequeux. Namun, Sauro mulai kalah cepat karena mobilnya tidak sepenuhnya sesuai dengan peraturan.
Pada akhirnya, hanya nuansa yang memisahkan keduanya dalam hal teknik dan keterampilan mengemudi. Lequeux menampilkan performa yang luar biasa dan meraih kemenangan di balapan kedua dan ketiga. Balapan kedua khususnya berkembang menjadi final yang sangat menegangkan. Lap demi lap, Sauro dan Lequeux bertarung dari satu roda ke roda lainnya untuk memperebutkan posisi terdepan. Awalnya Sauro berada di depan, tetapi Lequeux tahu persis kapan harus menyerang dan dengan cerdik menarik diri di bagian tengah balapan. Pertarungan sengit juga terjadi untuk memperebutkan podium di belakang dua pembalap terdepan. Attila Gaspar tampil mengesankan dengan konsistensi yang tinggi dan duel yang kuat, sementara Henning Grass, pembalap Jerman terbaik, bersinar dengan kecepatan yang mengesankan, terutama di putaran pertama.

Skuter K4

Markus Dürr adalah satu-satunya starter di kelas K4 akhir pekan ini. Meskipun demikian, ia menunjukkan performa yang fokus dan sempurna di kedua putaran dan menggunakan balapan pembuka musim ini untuk meraih poin penting untuk kejuaraan.

K5 Pitbike Stock oleh Scooter-Attack

Kelas K5 Pitbike Stock menampilkan duel-duel yang mendebarkan dan persaingan ketat antar pembalap di kedua balapan. Henning Grass mengawali musim ini dengan sempurna dan mengamankan poin penuh dengan dua kemenangan. Michael Kaufmann tampil mengesankan dengan konsistensi dan manajemen balapan yang cerdas, sementara Florian Schweizer berhasil naik podium dengan kemenangan di balapan kedua.

K6 GP Terbuka oleh NIBBI

Di K6 GP Open, Johannes Batsch membuat pernyataan awal dalam pertarungan kejuaraan. Dengan dua kemenangan yang luar biasa, ia meninggalkan kompetisi dengan hampir tidak ada pilihan lain. Lars Weissensee mengumpulkan poin penting untuk klasemen keseluruhan dengan dua kali menempati posisi kedua. Namun, penampilan Nina Castellano (
) yang berusia 23 tahun patut mendapat perhatian khusus, karena ia mampu bertahan dari persaingan yang ketat di awal musim dan berhasil meraih podium yang mengesankan di posisi ketiga.

K7 Pemula oleh NIBBI

Kelas pemula secara mengesankan mengukuhkan perkembangan positifnya dalam beberapa tahun terakhir. Peraturan baru memastikan adanya pembalap yang seimbang dan mudah diakses, di mana banyak talenta baru yang dapat membuktikan diri mereka di dunia balap untuk pertama kalinya. Moritz Ritze Siemer keluar sebagai pemenang dalam balapan yang seru melawan Adam Friedek, yang juga mencatat waktu tercepat. Emma Ehringer melengkapi podium setelah penampilan yang kuat.

Balapan ketahanan K8 - kelas 8

Balapan ketahanan di kelas 8 berubah menjadi sangat menegangkan. Setelah tiga jam balapan, VART by MCKT keluar sebagai pemenang melawan Pumba Racing Team dengan selisih waktu yang sangat tipis. Kedua tim menyelesaikan jumlah lap yang sama, dengan hanya selisih waktu yang sangat tipis yang menjadi penentu pada akhirnya. Braschlessracing juga melakukan balapan yang mengesankan dengan performa yang kuat secara konsisten di seluruh jarak.

Balapan ketahanan K8 - kelas 9

Kelas 9 juga menawarkan balap ketahanan kelas tinggi. Pitlane Cruiser 1 menang atas CL-Racing setelah balapan yang berlangsung selama tiga jam. Tingkat konsistensi yang tinggi dari kedua tim selama balapan berlangsung sangat mengesankan. APEX pantas mendapatkan tempat ketiga dengan penampilan yang sempurna.


Seri pembuka musim di Ala secara mengesankan menunjukkan seberapa jauh perkembangan European Scooter Trophy dan European Pitbike Trophy. Lapangan yang penuh, talenta baru, balapan yang ketat, dan motorsport kelas atas membuat akhir pekan balapan di Italia menjadi sangat sukses. Setelah putaran pertama, sudah jelas bahwa musim 2026 menjanjikan keseruan di semua kelas hingga final.

Semua video di sini:

Mesin HIGHEND POLINI di bangku tes - Berapa tenaga yang ada di dalamnya?

Cara membangun RaceScooter | Bagian 2

Bagaimana cara membangun RaceScooter

Bertanggung jawab dalam semangat olahraga
Andre Schwarz (ketua pertama EST e.V.)