AF-Rayspeed - Nama yang Menorehkan Sejarah Lambretta

Arthur Francis dan S-Types

"AF" dalam nama ini mengacu pada Arthur Francis, seorang ikon di kalangan penggemar Lambretta. Pada akhir tahun 1960-an, pelanggan dapat memesan S-Type Specials yang sangat didambakan dari bengkelnya di Watford. Pilihannya beragam, mulai dari cat dua warna dengan desain S-Type, aksesori, hingga penyetelan mesin dalam berbagai tingkat (Stage 1, 2, atau 3). Sorotan utama adalah konversi langka Bultaco 250, yang menjanjikan pengalaman berkendara terbaik.

Ray Kemp dan Pendirian AF Rayspeed

Pada akhir tahun 1960-an, Ray Kemp memulai karirnya di bengkel Arthur Francis di Watford. Selain pekerjaannya, ia juga berkompetisi dalam balapan untuk AF dengan sukses. Ketika Arthur kemudian pensiun dari bisnis dan bergabung dengan Caterham Cars, Ray mengambil alih perusahaan dan menggantinya menjadi AF Rayspeed – awal dari era baru bagi komunitas Lambretta.

Kelahiran Silinder TS1

Pada tahun 1985, AF Rayspeed memperkenalkan silinder TS1 yang dikembangkan oleh Terry Shepherd. Silinder ini menciptakan revolusi dalam dunia Lambretta. Dengan slogan iklan "Gives every motorcycle a good run for its money!" TS1 membuktikan reputasinya dan memberikan performa yang luar biasa bagi Lambretta.

Penerusnya: Silinder RB

Pada awal tahun 2000-an, mulai beredar rumor tentang penerus silinder TS1. Pada tahun 2007, Airsal akhirnya memperkenalkan prototipe silinder RB untuk AF Rayspeed di pameran Intermot di Köln. Gambar silinder baru ini dengan cepat menyebar, dan silinder RB dipuji sebagai penerus yang layak dari TS1.

Lebih dari Sekadar Silinder

Selain silinder revolusionernya, AF Rayspeed menawarkan berbagai komponen tuning dan aksesori yang menarik bagi penggemar Lambretta di seluruh dunia. Dengan AF Rayspeed, dunia Lambretta tidak hanya mendapatkan lebih banyak tenaga, tetapi juga sepotong sejarah skuter yang tak ternilai.
Tidak ada sejarah Lambretta yang lebih besar dari ini!