| Balikkan | Dapat digunakan sebagai sandaran untuk pengendara atau penumpang dengan cara dilipat ke bawah |
|---|---|
| Pemasangan | Dibaut ke titik-titik yang ada |
| bahan | Baja tubular berlapis krom, jok hitam |
| Pembuatan | Dibuat di Italia (CUPPINI) |
| Kompatibilitas | Vespa PX, LML Star, turunan Motovespa PX (lihat tabel) |
| berat | sekitar 2,8 kg |
| Perawatan | Bersihkan secara teratur; poles krom jika perlu |
Balikkan: pengendara / pembonceng Pemasangan pada titik asli Krom, baja tubular Pelapis hitam Dibuat di Italia Berat sekitar 2,8 kg PX / LML / Motovespa
Sandaran sandaran flip-over klasik dari CUPPINI memadukan kenyamanan dan gaya: hanya dengan melipatnya ke bawah, sandaran ini dapat digunakan sebagai sandaran pengendara atau sebagai sandaran bantal. Tabung baja berlapis krom dengan bantalan hitam menyatu secara diam-diam ke dalam desain PX - solusi yang tak lekang oleh waktu dan sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Dipasang pada titik-titik yang ada pada kendaraan. Konstruksi dirancang untuk geometri PX; sandarannya stabil dan dapat dilipat ke posisi yang diinginkan oleh pengendara/pembonceng. Kencangkan sambungan sekrup ke torsi yang benar dan periksa setelah perjalanan singkat.
Baja tubular berlapis krom dengan pelapis sandaran hitam; diproduksi di Italia oleh CUPPINI - salah satu produsen aksesoris Vespa paling tradisional.
Versi krom ini dirancang sebagai "sandaran balik". Versi baja tahan karat dari pemasok lain dengan tabung yang lebih tebal dapat membatasi flip ke depan penuh pada kasus tertentu.
| Produsen / Model | cc | tipe | mesin | Tahun pembuatan / Penambahan |
|---|---|---|---|---|
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 | AC 2T | ||
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T AC | ||
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | 2T AC | ||
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T AC | ||
| LML Star 200 4T / Deluxe 4S | 200 | 4T AC | 2012 | |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 | 9CL | 2T AC | '78- |
| MOTOVESPA 150 CL | 150 | 9NC | 2T AC | '78- |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 9DS | 2T AC | '78- |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 |
| VESPA P80 / P80 E (Prancis) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 |
| VESPA P80X / PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | '83-'93 |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 |
| VESPA PX125 2011 / 30 tahun | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | '11- |
| VESPA PX125 KUCING | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | '11- |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA T5 Klasik | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 |
| Desain | Flip-Over (dapat dilipat: pengendara/skuter) |
|---|---|
| bahan | Baja tubular, berlapis krom |
| Pelapis | hitam, dengan pengikat Velcro |
| berat | sekitar 2,8 kg |
| Dibuat di | Italia (CUPPINI) |
| Pemasangan | Dikencangkan ke titik yang ada (tata letak PX) |